锌-空气电池具有能量密度高、水系电解液安全可靠以及绿色无污染等特点,是理想的电动汽车动力电池体系。虽然锌空气电池研究相对成熟,但其进一步发展却受到了各种技术阻碍。例如锌空气电池阴极氧还原(ORR)和析氧(OER)反应的双功能催化剂是铂基和IrO2/RuO2催化剂。其成本高、稳定性差,严重影响了锌空电池的实际应用。所以我们需要一种活性高,性能稳定而且价格低的新型催化剂取代它们。
过渡金属材料由于储量丰富、价格低廉等受到了极大关注。如Mn、Co、Ni等和他们的衍生物作为空气电极催化剂,已经取得了很好的效果。理论上Ni与Fe组成双官能团的催化剂来取代Pt和Ru等贵金属催化剂,会有1+1>2的效果,但是很多研究结果却不如人意。缺陷在于:合金颗粒无法固定在碳基底上,甚至会扩散开来降低电池性能。
德克萨斯大学奥斯汀分校J. B. Goodenough教授、崔志明博士和南京师范大学唐亚文教授的课题组合作,利用硬模板法制备了捆绑型Ni3Fe-N双功能催化剂。Ni3Fe-N粒子在碳表面的嵌入可有效避免粒子在电池运行过程中的团聚、脱落及溶解,从而有效提高了电催化剂的稳定性。Ni3Fe-N催化剂驱动的锌空电池可以持续稳定的运行420 h,远高于贵金属IrO2/Pt-C催化剂运行时间。
图1. Ni3Fe-N-C 催化剂层的合成步骤图
图2. 锌空气电池的充放电测试图(电流密度:10 mV cm-1,室温)
这一成果近期发表在《Advanced Energy Materials》上,文章的第一作者是南京师范大学博士研究生付更涛。
该论文作者为:Gengtao Fu, Zhiming Cui, Yifan Chen, Yutao Li, Yawen Tang, and John B. Goodenough
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Ni3Fe-N Doped Carbon Sheets as a Bifunctional Electrocatalyst for Air Cathodes
Adv. Energy Mater., 2016, 7, 1601172, DOI: 10.1002/aenm.201601172
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