Gentrification research often starts with the hypothesis that gentrification causes displacement of a neighborhood’s original residents, particularly low-income and vulnerable residents. Recent research based on large-scale quantitative data suggests that the displacement effects of gentrification for low-income residents evident from case studies and qualitative data are modest at the macroscale. We use geocoded microdata from the American Community Survey to investigate the association between gentrification and residential mobility in the 2010s, the time period following the Great Recession. Our large national sample allows us to consider heterogeneity in the association between gentrification and residential mobility, investigating differential association by distinct clusters of metropolitan areas. We find a modest positive significant association between moderate and intense gentrification and residential mobility in our full national sample. The national estimates, however, mask considerable heterogeneity in the association between gentrification and residential mobility in different types of metropolitan areas. College Town and Retirement Destination metros see the largest positive association between gentrification and residential mobility, while Large Coastal and Large Southern/Midwestern metros experience a more modest positive association. We find weak or no significant association in Inland Empire/Texas Border metros. We heed a call for more investigation of heterogeneity in neighborhood processes across different contexts.

中文翻译：

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中产阶级化和住宅流动性的地理

高档化研究通常始于高档化导致社区原始居民流离失所，特别是低收入和弱势居民的假设。最近基于大规模定量数据的研究表明，从案例研究和定性数据来看，高档化对低收入居民的替代效应在宏观尺度上是适度的。我们使用来自美国社区调查的地理编码微数据来调查 2010 年代（大衰退之后的时期）高档化与住宅流动性之间的关联。我们庞大的全国样本使我们能够考虑高档化和住宅流动性之间关联的异质性，调查不同大都市地区集群的差异关联。在我们的全国样本中，我们发现适度和强烈的高档化与住宅流动性之间存在适度的正显着关联。然而，全国性的估计掩盖了不同类型大都市地区高档化与住宅流动性之间关联的相当大的异质性。大学城和退休目的地地铁在高档化和住宅流动性之间存在最大的正相关，而大型沿海和大型南部/中西部地铁的正相关则较为温和。我们发现内陆帝国/德州边境都市圈的关联很弱或没有显着关联。我们注意到呼吁对不同背景下邻域过程中的异质性进行更多调查。然而，全国性的估计掩盖了不同类型大都市地区高档化与住宅流动性之间关联的相当大的异质性。大学城和退休目的地地铁在高档化和住宅流动性之间存在最大的正相关，而大型沿海和大型南部/中西部地铁的正相关则较为温和。我们发现内陆帝国/德州边境都市圈的关联很弱或没有显着关联。我们注意到呼吁对不同背景下邻域过程中的异质性进行更多调查。然而，全国性的估计掩盖了不同类型大都市地区高档化与住宅流动性之间关联的相当大的异质性。大学城和退休目的地地铁在高档化和住宅流动性之间存在最大的正相关，而大型沿海和大型南部/中西部地铁的正相关则较为温和。我们发现内陆帝国/德州边境都市圈的关联很弱或没有显着关联。我们注意到呼吁对不同背景下邻域过程中的异质性进行更多调查。大学城和退休目的地地铁在高档化和住宅流动性之间存在最大的正相关，而大型沿海和大型南部/中西部地铁的正相关则较为温和。我们发现内陆帝国/德州边境都市圈的关联很弱或没有显着关联。我们注意到呼吁对不同背景下邻域过程中的异质性进行更多调查。大学城和退休目的地地铁在高档化和住宅流动性之间存在最大的正相关，而大型沿海和大型南部/中西部地铁的正相关则较为温和。我们发现内陆帝国/德州边境都市圈的关联很弱或没有显着关联。我们注意到呼吁对不同背景下邻域过程中的异质性进行更多调查。