Airline revenue management (RM) concentrates on the optimization of the booking process to accept a reservation with three key decision-making pillar: the right conditions, the right time, and the right fare for a future flight. Historically, academics have developed overbooking, single-leg seat inventory, and origin–destination control as well as forecasting and dynamic pricing models intending to maximize airline revenues. Airlines have applied reservation limits to their seat inventories and tried to determine the number of seats for each fare class to increase their revenue gains. However, limitations on technology (e.g., distribution systems and access to passenger information) prevented airlines to generate customized offers to customers. Recent advances in technology, such as the International Air Transport Association’s New Distribution Capability and data-driven technology trends present a strong potential for consumers to encounter specialized offers in the booking process. Therefore, this study aims to provide a survey for personalization in the airline RM. In operations research, personalization in airline RM has been studied in recent years with a growing emphasis on dynamic pricing models, and it is relatively a new area of research. For this reason, this study will cover a brief introduction to airline RM and conduct a systematic review of existing research for personalization. It will also suggest several possible directions for the future outlook.

航空公司收入管理 (RM) 专注于优化预订流程以接受具有三个关键决策支柱的预订：正确的条件、正确的时间以及未来航班的正确票价。从历史上看，学术界已经开发了超额预订、单腿座位库存、始发地-目的地控制以及旨在最大化航空公司收入的预测和动态定价模型。航空公司对其座位库存应用了预订限制，并试图确定每个票价等级的座位数量以增加收入。然而，技术上的限制（例如，分销系统和乘客信息的访问）阻止了航空公司向客户提供定制服务。最近科技的进步，例如国际航空运输协会的新分销能力和数据驱动的技术趋势为消费者在预订过程中遇到特殊优惠提供了强大的潜力。因此，本研究旨在为航空公司 RM 的个性化提供调查。在运营研究中，航空公司 RM 的个性化近年来得到了研究，越来越重视动态定价模型，这是一个相对较新的研究领域。因此，本研究将简要介绍航空公司 RM，并对现有的个性化研究进行系统回顾。它还将为未来前景提出几个可能的方向。本研究旨在为航空公司 RM 的个性化提供调查。在运营研究中，航空公司 RM 的个性化近年来得到了研究，越来越重视动态定价模型，这是一个相对较新的研究领域。因此，本研究将简要介绍航空公司 RM，并对现有的个性化研究进行系统回顾。它还将为未来前景提出几个可能的方向。本研究旨在为航空公司 RM 的个性化提供调查。在运营研究中，航空公司 RM 的个性化近年来得到了研究，越来越重视动态定价模型，这是一个相对较新的研究领域。因此，本研究将简要介绍航空公司 RM，并对现有的个性化研究进行系统回顾。它还将为未来前景提出几个可能的方向。本研究将简要介绍航空公司 RM，并对现有的个性化研究进行系统回顾。它还将为未来前景提出几个可能的方向。本研究将简要介绍航空公司 RM，并对现有的个性化研究进行系统回顾。它还将为未来前景提出几个可能的方向。