In strategic transport planning, rail stations play different roles at different scales, particularly in large cities and metropolitan regions, where movement structure shows polycentric patterns. However, there is a general lack of evidence-based studies investigating the relative network roles of rail stations. Therefore, this paper aims to explore rail stations' roles within and beyond metropolitan communities in London. Drawing on the Transport for London's newly released NUMBAT passenger origin-destination data, we unravel the travel structure and identify the stations' roles through network methods, community detection and Z-P scores. Our research has three results: First, London's passenger movement network can be subdivided into seven communities. The majority of stations within the same communities are geographically localised with few exceptions. Second, stations play distinct roles in handling the patterns of movement at different scales. Typically, there exists a set of stations that are significant for connecting between metropolitan communities, because the disruption of those stations will have a greater impact on overall network efficiency and affect a larger and more diverse group of passengers. Third, a classification of rail stations is developed based on stations' commitment at two scales. This classification allows planners to have a finer level of understanding of the network role of the stations and thus develop and adjust tailored (re)development strategies.

在战略交通规划中，火车站在不同规模上扮演着不同的角色，特别是在大城市和大都市区，这些地区的运动结构呈现多中心模式。然而，普遍缺乏以证据为基础的研究，调查铁路车站的相关网络作用。因此，本文旨在探讨火车站在伦敦大都市社区内外的作用。利用伦敦交通局新发布的 NUMBAT 乘客始发地-目的地数据，我们通过网络方法、社区检测和 Z​​P 分数来解开旅行结构并确定车站的角色。我们的研究有三个结果：第一，伦敦的乘客流动网络可以细分为七个社区。除了少数例外，同一社区内的大多数站点在地理上都是本地化的。其次，站点在处理不同尺度的运动模式方面发挥着不同的作用。通常，存在一组对于连接大都市社区很重要的车站，因为这些车站的中断将对整体网络效率产生更大的影响，并影响更大、更多样化的乘客群体。第三，根据车站在两个尺度上的承诺制定了铁路车站的分类。这种分类使规划者可以更深入地了解站点的网络作用，从而制定和调整量身定制的（再）开发策略。车站在处理不同尺度的运动模式方面发挥着不同的作用。通常，存在一组对于连接大都市社区很重要的车站，因为这些车站的中断将对整体网络效率产生更大的影响，并影响更大、更多样化的乘客群体。第三，根据车站在两个尺度上的承诺制定了铁路车站的分类。这种分类使规划者可以更深入地了解站点的网络作用，从而制定和调整量身定制的（再）开发策略。车站在处理不同尺度的运动模式方面发挥着不同的作用。通常，存在一组对于连接大都市社区很重要的车站，因为这些车站的中断将对整体网络效率产生更大的影响，并影响更大、更多样化的乘客群体。第三，根据车站在两个尺度上的承诺制定了铁路车站的分类。这种分类使规划者可以更深入地了解站点的网络作用，从而制定和调整量身定制的（再）开发策略。因为这些车站的中断将对整体网络效率产生更大的影响，并影响更大、更多样化的乘客群体。第三，根据车站在两个尺度上的承诺制定了铁路车站的分类。这种分类使规划者可以更深入地了解站点的网络作用，从而制定和调整量身定制的（再）开发策略。因为这些车站的中断将对整体网络效率产生更大的影响，并影响更大、更多样化的乘客群体。第三，根据车站在两个尺度上的承诺，制定了铁路车站的分类。这种分类使规划者可以更深入地了解站点的网络作用，从而制定和调整量身定制的（再）开发策略。