ABSTRACT

Real-time traffic information such as traffic speed is essential to a variety of practical applications. Because of the high installation and maintenance cost of convention data collecting methods, transportation engineers have sought alternative data sources to monitor traffic. Probe-based traffic data, such as Waze traffic data, could serve as alternative data sources in traffic management, but this source has not been thoroughly explored nor evaluated. Using the 10.8 mile stretch of I-40 in Knoxville, Tennessee, we compared the speed measurements from both Waze and Remote Traffic Microwave Sensors (RTMS) over two months and explored the characteristics of Waze traffic speed data. These are the main findings: 1) These two datasets showed a similar pattern with slight differences. Waze speeds tend to be higher than RTMS speeds for high speed, while Waze speeds are more likely to be similar or even lower than RTMS speeds for low speed; 2) several factors affecting the speed differences between RTMS speeds and Waze speeds were identified, such as Waze speed value, time of day (peak hour vs. non-peak hour), AADT (Annual Average Daily Traffic), and segment length; and 3) Waze reported the same speed for several successive reporting periods if the real-time speed is not available. The effective Waze sampling period is about two to four minutes. Waze speeds had more real-time speed observations during congested times, indicating that Waze speeds are more reliable for congested scenarios. The findings may lead to a better understanding of this source of data and any resulting analysis.

摘要

交通速度等实时交通信息对于各种实际应用至关重要。由于常规数据收集方法的安装和维护成本高昂，交通工程师一直在寻找替代数据源来监控交通。基于探测的交通数据，例如 Waze 交通数据，可以作为交通管理中的替代数据源，但该来源尚未得到彻底探索或评估。使用田纳西州诺克斯维尔的 10.8 英里长的 I-40，我们比较了两个月内 Waze 和远程交通微波传感器 (RTMS) 的速度测量值，并探索了 Waze 交通速度数据的特征。这些是主要发现：1）这两个数据集显示出相似的模式，但略有不同。Waze 的速度往往高于 RTMS 的高速速度，而 Waze 的速度更可能与低速的 RTMS 速度相似甚至更低；2) 确定了影响 RTMS 速度和 Waze 速度之间速度差异的几个因素，例如 Waze 速度值、一天中的时间（高峰时段与非高峰时段）、AADT（年平均每日流量）和分段长度；3) 如果实时速度不可用，Waze 在几个连续的报告周期内报告相同的速度。Waze 的有效采样周期约为 2 到 4 分钟。Waze 速度在拥塞时间有更多的实时速度观察，表明 Waze 速度对于拥塞场景更可靠。这些发现可能会导致更好地理解这一数据来源和任何由此产生的分析。2) 确定了影响 RTMS 速度和 Waze 速度之间速度差异的几个因素，例如 Waze 速度值、一天中的时间（高峰时段与非高峰时段）、AADT（年平均每日流量）和分段长度；3) 如果实时速度不可用，Waze 在几个连续的报告周期内报告相同的速度。Waze 的有效采样周期约为 2 到 4 分钟。Waze 速度在拥塞时间有更多的实时速度观察，表明 Waze 速度对于拥塞场景更可靠。这些发现可能会导致更好地理解这一数据来源和任何由此产生的分析。2) 确定了影响 RTMS 速度和 Waze 速度之间速度差异的几个因素，例如 Waze 速度值、一天中的时间（高峰时段与非高峰时段）、AADT（年平均每日流量）和分段长度；3) 如果实时速度不可用，Waze 在几个连续的报告周期内报告相同的速度。Waze 的有效采样周期约为 2 到 4 分钟。Waze 速度在拥塞时间有更多的实时速度观察，表明 Waze 速度对于拥塞场景更可靠。这些发现可能会导致更好地理解这一数据来源和任何由此产生的分析。和分段长度；3) 如果实时速度不可用，Waze 在几个连续的报告周期内报告相同的速度。Waze 的有效采样周期约为 2 到 4 分钟。Waze 速度在拥塞时间有更多的实时速度观察，表明 Waze 速度对于拥塞场景更可靠。这些发现可能会导致更好地理解这一数据来源和任何由此产生的分析。和分段长度；3) 如果实时速度不可用，Waze 在几个连续的报告周期内报告相同的速度。Waze 的有效采样周期约为 2 到 4 分钟。Waze 速度在拥塞时间有更多的实时速度观察，表明 Waze 速度对于拥塞场景更可靠。这些发现可能会导致更好地理解这一数据来源和任何由此产生的分析。