当前位置: X-MOL 学术Sustain. Sci. › 论文详情
Our official English website, www.x-mol.net, welcomes your feedback! (Note: you will need to create a separate account there.)
Demand-side decarbonization and electrification: EMF 35 JMIP study
Sustainability Science ( IF 5.1 ) Pub Date : 2021-03-02 , DOI: 10.1007/s11625-021-00935-w
Shogo Sakamoto , Yu Nagai , Masahiro Sugiyama , Shinichiro Fujimori , Etsushi Kato , Ryoichi Komiyama , Yuhji Matsuo , Ken Oshiro , Diego Silva Herran

Japan’s long-term strategy submitted to the United Nations Framework Convention on Climate Change emphasizes the importance of improving the electrification rates to reducing GHG emissions. Using the five models participating in Energy Modeling Forum 35 Japan Model Intercomparison project (JMIP), we focused on the demand-side decarbonization and analyzed the final energy composition required to achieve 80% reductions in GHGs by 2050 in Japan. The model results show that the electricity share in final energy use (electrification rate) needs to reach 37–66% in 2050 (26% in 2010) to achieve the emissions reduction of 80%. The electrification rate increases mainly due to switching from fossil fuel end-use technologies (i.e. oil water heater, oil stove and combustion-engine vehicles) to electricity end-use technologies (i.e. heat pump water heater and electric vehicles). The electricity consumption in 2050 other than AIM/Hub ranged between 840 and 1260 TWh (AIM/Hub: 1950TWh), which is comparable to the level seen in the last 10 years (950–1035 TWh). The pace at which electrification rate must be increased is a challenge. The model results suggest to increase the electrification pace to 0.46–1.58%/yr from 2030 to 2050. Neither the past electrification pace (0.30%/year from 1990 to 2010) nor the outlook of the Ministry of Economy, Trade and Industry (0.15%/year from 2010 to 2030) is enough to reach the suggested electrification rates in 2050. Therefore, more concrete measures to accelerate dissemination of electricity end-use technologies across all sectors need to be established.



中文翻译:

需求方脱碳和电气化:EMF 35 JMIP研究

日本提交《联合国气候变化框架公约》的长期战略强调了提高电气化率对减少温室气体排放的重要性。我们使用了参与能源模型论坛35日本模型比较项目(JMIP)的五个模型,重点研究了需求方脱碳,并分析了到2050年日本实现80%的温室气体减排所需的最终能源构成。模型结果表明,到2050年,最终能源使用中的电力份额(电气化率)需要达到37-66%(2010年为26%),以实现80%的减排。电气化率的提高主要是由于从化石燃料的最终使用技术(即,油热水器,油炉和内燃机车)转向了电力的最终使用技术(即,热泵热水器和电动汽车)。除AIM / Hub以外,2050年的用电量在840和1260 TWh之间(AIM / Hub:1950TWh),与过去10年(950-1035 TWh)的水平相当。必须提高电气化率的步伐是一个挑战。模型结果表明,从2030年到2050年,电气化速度将提高到0.46-1.58%/年。既往的电气化速度(1990年至2010年为0.30%/年)或经济产业省的前景(0.15从2010年到2030年的百分比/年)足以达到2050年建议的电气化率。因此,需要制定更具体的措施来加速电力最终使用技术在所有部门的传播。除AIM / Hub以外,2050年的用电量在840和1260 TWh之间(AIM / Hub:1950TWh),与过去10年(950-1035 TWh)的水平相当。必须提高电气化率的步伐是一个挑战。模型结果表明,从2030年到2050年,电气化速度将提高到0.46-1.58%/年。既往的电气化速度(1990年至2010年为0.30%/年)或经济产业省的前景(0.15从2010年到2030年的百分比/年)足以达到2050年建议的电气化率。因此,需要制定更具体的措施来加速电力最终使用技术在所有部门的传播。除AIM / Hub以外,2050年的用电量在840和1260 TWh之间(AIM / Hub:1950TWh),与过去10年(950-1035 TWh)的水平相当。必须提高电气化率的步伐是一个挑战。模型结果表明,从2030年到2050年,电气化速度将提高到0.46-1.58%/年。既往的电气化速度(1990年至2010年为0.30%/年)或经济产业省的前景(0.15从2010年到2030年的百分比/年)足以达到2050年建议的电气化率。因此,需要制定更具体的措施来加速电力最终使用技术在所有部门的传播。必须提高电气化率的步伐是一个挑战。模型结果表明,从2030年到2050年,电气化速度将提高到0.46-1.58%/年。既往的电气化速度(1990年至2010年为0.30%/年)或经济产业省的前景(0.15从2010年到2030年的百分比/年)足以达到2050年建议的电气化率。因此,需要制定更具体的措施来加速电力最终使用技术在所有部门的传播。必须提高电气化率的步伐是一个挑战。模型结果表明,从2030年到2050年,电气化速度将提高至0.46-1.58%/年。既往的电气化速度(1990年至2010年为0.30%/年)或经济产业省的前景(0.15从2010年到2030年的百分比/年)足以达到2050年建议的电气化率。因此,需要制定更具体的措施来加速电力最终使用技术在所有部门的传播。

更新日期:2021-03-02
down
wechat
bug