The main objective of this work is to characterize geotechnical and mechanically a fine sandy lateritic soil (SAFL), as well as to evaluate its performance as sub-ballast layer in railway pavement. For this, the Resilient Modulus (RM) and the evaluation of the permanent deformation of the studied material were realized, in addition to the California Support Index test, traditionally known as CBR. This material will be used in a project of a railway yard in the municipality of Açailândia in the state of Maranhão. Thus, in the “in situ” evaluation of the mechanical properties, the Dynamic Cone Penetrometer (DCP) was used as an alternative to define the natural terrain load-bearing capacity, thus allowing a comparative study between laboratory and field conditions. This research is part of a larger project in which it is intended to review the criteria of permanent way design, adapting them to the tropical climate and soil formation conditions. However, when it comes to lateritic tropical soils, these materials have a natural cementation due to the high concentrations of Fe and Al oxide-hydroxides, which provides these materials with a peculiar structural behavior. The laboratory tests results indicated satisfactory values for RM, low permanent deformation for stress states compatible with field and shakedown type behavior, even for higher stresses. The results of field tests with DCP equipment and visual analysis indicated a very low penetration rate, absence of pumping of fines and no intrusion of ballast aggregates in the sub-ballast, even after almost three years of operation.

这项工作的主要目标是在岩土和机械上表征细砂红土 (SAFL)，并评估其作为铁路路面下道碴层的性能。为此，除了传统上称为 CBR 的加利福尼亚支撑指数测试之外，还实现了弹性模量 (RM) 和对所研究材料的永久变形的评估。这种材料将用于马拉尼昂州 Açailândia 市的一个铁路站场项目。因此，在机械性能的“原位”评估中，动态锥入度计 (DCP) 被用作定义自然地形承载能力的替代方案，从而允许在实验室和现场条件之间进行比较研究。这项研究是一个更大项目的一部分，该项目旨在审查永久性道路设计的标准，使其适应热带气候和土壤形成条件。然而，当涉及到红土热带土壤时，由于高浓度的 Fe 和 Al 氢氧化物，这些材料具有天然胶结作用，这为这些材料提供了特殊的结构行为。实验室测试结果表明 RM 值令人满意，应力状态与现场和安定类型行为兼容的低永久变形，即使是更高的应力。使用 DCP 设备进行的现场测试和目视分析的结果表明，即使在运行近三年之后，渗透率也非常低，没有细粉泵送，也没有压载骨料侵入子道碴。使它们适应热带气候和土壤形成条件。然而，当涉及到红土热带土壤时，由于高浓度的 Fe 和 Al 氢氧化物，这些材料具有天然胶结作用，这为这些材料提供了特殊的结构行为。实验室测试结果表明 RM 值令人满意，应力状态与现场和安定类型行为兼容的低永久变形，即使是更高的应力。使用 DCP 设备进行的现场测试和目视分析的结果表明，即使在运行近三年之后，渗透率也非常低，没有细粉泵送，也没有压载骨料侵入子道碴。使它们适应热带气候和土壤形成条件。然而，当涉及到红土热带土壤时，由于高浓度的 Fe 和 Al 氢氧化物，这些材料具有天然胶结作用，这为这些材料提供了特殊的结构行为。实验室测试结果表明 RM 值令人满意，应力状态与现场和安定类型行为兼容的低永久变形，即使是更高的应力。使用 DCP 设备进行的现场测试和目视分析的结果表明，即使在运行近三年之后，渗透率也非常低，没有细粉泵送，也没有压载骨料侵入子道碴。由于高浓度的 Fe 和 Al 氢氧化物，这些材料具有天然的胶结作用，这为这些材料提供了独特的结构行为。实验室测试结果表明 RM 值令人满意，应力状态与现场和安定类型行为兼容的低永久变形，即使是更高的应力。使用 DCP 设备进行的现场测试和目视分析的结果表明，即使在运行近三年之后，渗透率也非常低，没有细粉泵送，也没有压载骨料侵入子道碴。由于高浓度的 Fe 和 Al 氢氧化物，这些材料具有天然的胶结作用，这为这些材料提供了独特的结构行为。实验室测试结果表明 RM 值令人满意，应力状态与现场和安定类型行为兼容的低永久变形，即使是更高的应力。使用 DCP 设备进行的现场测试和目视分析的结果表明，即使在运行近三年之后，渗透率也非常低，没有细粉泵送，也没有压载骨料侵入子道碴。与场和安定类型行为兼容的应力状态的低永久变形，即使是更高的应力。使用 DCP 设备进行的现场测试和目视分析的结果表明，即使在运行近三年之后，渗透率也非常低，没有细粉泵送，也没有压载骨料侵入子道碴。与场和安定型行为兼容的应力状态的低永久变形，即使是更高的应力。使用 DCP 设备进行的现场测试和目视分析的结果表明，即使在运行近三年之后，渗透率也非常低，没有细粉泵送，也没有压载骨料侵入子道碴。