Costs related to road crashes represent an important societal burden. Additionally they constitute an essential input variable to assess the cost efficiency of road safety measures. While most attention is usually spent on costs related to fatal crashes, this paper focuses on costs related to serious injuries. A review of these costs is presented based on different data sets and methods. A survey collecting crash cost estimates in European countries shows considerable variation in the costs related to serious injuries. The reported cost per serious injury varies between €28,205 and €975,074 and the total costs related to serious injuries vary between 0.04% and 2.7% of a country’s GDP. The applied methodology to estimate human costs appears to have a large influence. Other potential explanations are the applied definition for seriously injured victims, the registration procedure of crashes with serious injuries and the cost components that are included. Detailed analyses of medical costs and production loss that are based on country-specific datasets show the importance of assessing medical costs on the long term and taking into account the variation of these costs for different subgroups of traffic victims. A comparison of approaches to estimate monetary values for human costs shows that most countries use the Willingness To Pay method. While having a sound theoretical background, this method is rather limited in the specification of injuries. The use of Quality Adjusted Life Years gives the possibility to provide values for a larger diversity of injury types.

中文翻译：

---

从欧洲角度看与严重道路伤害有关的成本

与道路交通事故有关的成本代表着重要的社会负担。此外，它们是评估道路安全措施成本效率的基本输入变量。尽管大多数注意力通常都花在了与致命碰撞有关的成本上，但本文着重于与严重伤害有关的成本。根据不同的数据集和方法对这些成本进行了回顾。一项收集欧洲国家事故成本估算的调查显示，与重伤有关的成本差异很大。报告的每起严重伤害成本在28,205欧元至975,074欧元之间，与严重伤害有关的总成本在一个国家GDP中的介于0.04％至2.7％之间。估计人力成本的应用方法似乎具有很大的影响。其他可能的解释包括：重伤受害者的适用定义，重伤事故的登记程序以及所包含的成本构成。根据特定国家的数据集对医疗费用和生产损失进行的详细分析表明，从长期角度评估医疗费用并考虑这些费用对交通受害者不同亚组的变化的重要性。对估算人为费用货币价值的方法进行的比较表明，大多数国家/地区使用支付意愿法。尽管具有良好的理论背景，但此方法在伤害说明方面受到很大限制。使用“质量调整生命年”可以为更大范围的伤害类型提供价值。重伤事故的登记程序以及所包含的成本构成。根据特定国家的数据集对医疗费用和生产损失进行的详细分析表明，从长期角度评估医疗费用并考虑这些费用对交通受害者不同亚组的变化的重要性。对估算人为费用货币价值的方法进行的比较表明，大多数国家/地区使用支付意愿法。尽管具有良好的理论背景，但此方法在伤害说明方面受到很大限制。使用“质量调整生命年”可以为更大范围的伤害类型提供价值。重伤事故的登记程序以及所包含的成本构成。根据特定国家的数据集对医疗费用和生产损失进行的详细分析表明，从长期角度评估医疗费用并考虑这些费用对交通受害者不同亚组的变化的重要性。对估算人为费用货币价值的方法进行的比较表明，大多数国家/地区使用支付意愿法。尽管具有良好的理论背景，但此方法在伤害说明方面受到很大限制。使用“质量调整生命年”可以为更大范围的伤害类型提供价值。根据特定国家的数据集对医疗费用和生产损失进行的详细分析表明，从长期角度评估医疗费用并考虑这些费用对交通受害者不同亚组的变化的重要性。对估算人为费用货币价值的方法进行的比较表明，大多数国家/地区使用支付意愿法。尽管具有良好的理论背景，但此方法在伤害说明方面受到很大限制。使用“质量调整生命年”可以为更大范围的伤害类型提供价值。根据特定国家的数据集对医疗费用和生产损失进行的详细分析表明，从长期角度评估医疗费用并考虑这些费用对交通受害者不同亚组的变化的重要性。对估算人为费用货币价值的方法进行的比较表明，大多数国家/地区使用支付意愿法。尽管具有良好的理论背景，但此方法在伤害说明方面受到很大限制。使用“质量调整生命年”可以为更大范围的伤害类型提供价值。对估算人为费用货币价值的方法进行的比较表明，大多数国家/地区使用支付意愿法。尽管具有良好的理论背景，但此方法在伤害说明方面受到很大限制。使用“质量调整生命年”可以为更大范围的伤害类型提供价值。对估算人为费用货币价值的方法进行的比较表明，大多数国家/地区使用支付意愿法。尽管具有良好的理论背景，但此方法在伤害说明方面受到很大限制。使用“质量调整生命年”可以为更大范围的伤害类型提供价值。