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Acceleration Signal Processing Method of Impact Response of Floating Shock Platform Based on Rigid Body Motion Model
Shock and Vibration ( IF 1.6 ) Pub Date : 2020-10-29 , DOI: 10.1155/2020/8826675
Wenqi Zhang 1 , Xiongliang Yao 1 , Zhikai Wang 1 , Jin Chen 1 , Heng Yang 1
Affiliation  

Floating shock platform is generally used to test the antishock performance of large shipboard equipment. Shock acceleration signal will produce zero-shift phenomenon in the test measurement process, which will affect the subsequent shock response spectrum analysis. In this paper, a method of shock acceleration signal processing based on rigid body motion revision model is established. The rigid body motion revision model adopts the theory of ship’s seakeeping based on the hypothesis of KrylovFroude, in which the shock wave load of underwater explosion adopts the empirical formula. The bubble pulsation load adopts the GeersHunter spherical bubble model. The empirical mode decomposition method is used to eliminate the trend term of the low-frequency part of the acceleration signal, and the frequency filtering technology is used to eliminate the noise of the high frequency part. The response estimated by the rigid body motion model is used to modify the measured signal. The modified signal is analyzed by shock response spectrum to get the round design spectrum. The validity of the signal is determined by the Pauta criterion. Finally, the shock environment statistics of the whole platform is given. This method can eliminate the low-frequency trend term and high frequency noise and has good robustness. It can be applied to many kinds of signals. This method can provide technical support for antishock performance of shipboard equipment and also applied to other shock signal processing fields.

中文翻译:

基于刚体运动模型的浮式冲击平台冲击响应加速度信号处理方法

浮动减震平台通常用于测试大型舰载设备的抗冲击性能。冲击加速度信号在测试测量过程中会产生零漂移现象,这将影响后续的冲击响应谱分析。建立了一种基于刚体运动修正模型的冲击加速度信号处理方法。刚体运动修正模型采用了基于KrylovFroude假设的船舶航行理论,其中水下爆炸的冲击波载荷采用经验公式。气泡脉动载荷采用GeersHunter球形气泡模型。经验模态分解法用于消除加速度信号低频部分的趋势项,并采用了频率滤波技术消除了高频部分的噪声。刚体运动模型估计的响应用于修改测得的信号。通过冲击响应谱分析修改后的信号,得到圆形设计谱。信号的有效性由Pauta准则确定。最后给出了整个平台的冲击环境统计数据。该方法可以消除低频趋势项和高频噪声,具有良好的鲁棒性。它可以应用于多种信号。该方法可以为舰载设备的抗震性能提供技术支持,也可以应用于其他冲击信号处理领域。通过冲击响应谱分析修改后的信号,得到圆形设计谱。信号的有效性由Pauta准则确定。最后给出了整个平台的冲击环境统计数据。该方法可以消除低频趋势项和高频噪声,具有良好的鲁棒性。它可以应用于多种信号。该方法可以为舰载设备的抗震性能提供技术支持,也可以应用于其他冲击信号处理领域。通过冲击响应谱分析修改后的信号,得到圆形设计谱。信号的有效性由Pauta准则确定。最后给出了整个平台的冲击环境统计数据。该方法可以消除低频趋势项和高频噪声,具有良好的鲁棒性。它可以应用于多种信号。该方法可以为舰载设备的抗震性能提供技术支持,也可以应用于其他冲击信号处理领域。它可以应用于多种信号。该方法可以为舰载设备的抗震性能提供技术支持,也可以应用于其他冲击信号处理领域。它可以应用于多种信号。该方法可以为舰载设备的抗震性能提供技术支持,也可以应用于其他冲击信号处理领域。
更新日期:2020-10-30
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