当前位置：
X-MOL 学术
›
Int. J. Engine Res.
›
论文详情
Our official English website, www.x-mol.net, welcomes your
feedback! (Note: you will need to create a separate account there.)
Novel strategies to overcome the limitations of a low compression ratio light duty diesel engine
International Journal of Engine Research ( IF 2.2 ) Pub Date : 2020-10-13 , DOI: 10.1177/1468087420961983 V Vikraman 1 , K Anand 1 , A Ramesh 1
International Journal of Engine Research ( IF 2.2 ) Pub Date : 2020-10-13 , DOI: 10.1177/1468087420961983 V Vikraman 1 , K Anand 1 , A Ramesh 1
Affiliation
Low compression ratio (LCR) approach in diesel engines can reduce the oxides of nitrogen (NOx) and soot emissions simultaneously owing to lower temperatures and longer fuel-air premixing time. The ...
中文翻译：
克服低压缩比轻型柴油机局限性的新策略
由于较低的温度和较长的燃料-空气预混合时间，柴油发动机中的低压缩比 (LCR) 方法可以同时减少氮氧化物 (NOx) 和碳烟排放。这 ...
更新日期：2020-10-13
中文翻译：
克服低压缩比轻型柴油机局限性的新策略
由于较低的温度和较长的燃料-空气预混合时间，柴油发动机中的低压缩比 (LCR) 方法可以同时减少氮氧化物 (NOx) 和碳烟排放。这 ...
京公网安备 11010802027423号