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Prioritization of critical risk influencing factors in quantitative risk analyses for offshore petroleum installations
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part O: Journal of Risk and Reliability ( IF 1.7 ) Pub Date : 2020-08-01 , DOI: 10.1177/1748006x20943365
Xingwei Zhen 1 , Jan Erik Vinnem 2
Affiliation  

Comprehensive and detailed investigations of various major offshore accidents have shown that multifarious risk influencing factors including technical, human, and organizational factors have a significant impact on the nonlinear accident sequences. Parallel efforts are being made to develop quantitative risk analysis models involving risk influencing factors. It is recognized that in order to keep quantitative risk analyses in a manageable size, it is essential to restrict the number of risk influencing factors for each failure event. This article describes an effort to prioritize critical risk influencing factors for offshore maintenance work. A prioritization index integrating the weight and the status of each risk influencing factor is developed to determine the most appropriate prioritization. A hierarchy tree is developed to structure the identified risk influencing factors. The unified fuzzy scoring criterion is established for evaluating the risk influencing factors status. The fuzzy analytic hierarchy process approach stressing the consistency of the fuzzy pairwise comparison is applied to evaluate the priority of each risk influencing factor. A sensitivity study is conducted to investigate the criticality of risk influencing factors. The case study demonstrates that the proposed method can be a practical tool for prioritizing critical risk influencing factors effectively for all failure events in the quantitative risk analysis model. The method can also be useful in handling uncertainties arising in quantitative risk analyses.



中文翻译:

在海上石油设施的定量风险分析中确定关键风险影响因素的优先级

对各种重大海上事故的全面详细调查表明,包括技术,人为和组织因素在内的多种风险影响因素对非线性事故序列具有重大影响。正在努力开发涉及风险影响因素的定量风险分析模型。公认的是,为了使定量风险分析的规模保持在可管理的范围内,必须限制每个故障事件的风险影响因素的数量。本文介绍了一项工作,重点确定了海上维修工作中的关键风险影响因素。建立了综合权重和每个风险影响因素的状态的优先级指数,以确定最合适的优先级。开发了层次树来构造已识别的风险影响因素。建立了评价风险影响因素状态的统一模糊评分标准。运用模糊层次分析法,强调模糊成对比较的一致性,以评估各风险影响因素的优先级。进行敏感性研究以调查风险影响因素的重要性。案例研究表明,所提出的方法可以作为一种实用工具,可对定量风险分析模型中的所有故障事件有效地确定关键风险影响因素的优先级。该方法还可用于处理定量风险分析中产生的不确定性。建立了评价风险影响因素状态的统一模糊评分标准。运用模糊层次分析法,强调模糊成对比较的一致性,以评估各风险影响因素的优先级。进行敏感性研究以调查风险影响因素的重要性。案例研究表明,所提出的方法可以作为一种实用工具,可对定量风险分析模型中的所有故障事件有效地确定关键风险影响因素的优先级。该方法还可用于处理定量风险分析中产生的不确定性。建立了评价风险影响因素状态的统一模糊评分标准。运用模糊层次分析法,强调模糊成对比较的一致性,以评估各风险影响因素的优先级。进行敏感性研究以调查风险影响因素的重要性。案例研究表明,所提出的方法可以作为一种实用工具,可对定量风险分析模型中的所有故障事件有效地确定关键风险影响因素的优先级。该方法还可用于处理定量风险分析中产生的不确定性。运用模糊层次分析法,强调模糊成对比较的一致性,以评估各风险影响因素的优先级。进行敏感性研究以调查风险影响因素的重要性。案例研究表明,所提出的方法可以作为一种实用工具,可对定量风险分析模型中的所有故障事件有效地确定关键风险影响因素的优先级。该方法还可用于处理定量风险分析中产生的不确定性。运用模糊层次分析法,强调模糊成对比较的一致性,以评估各风险影响因素的优先级。进行敏感性研究以调查风险影响因素的重要性。案例研究表明,所提出的方法可以作为一种实用工具,可对定量风险分析模型中的所有故障事件有效地确定关键风险影响因素的优先级。该方法还可用于处理定量风险分析中产生的不确定性。案例研究表明,该方法对于定量风险分析模型中的所有故障事件,可以有效地确定关键风险影响因素的优先级,是一种实用工具。该方法还可用于处理定量风险分析中产生的不确定性。案例研究表明,所提出的方法可以作为一种实用工具,可对定量风险分析模型中的所有故障事件有效地确定关键风险影响因素的优先级。该方法还可用于处理定量风险分析中产生的不确定性。

更新日期:2020-08-01
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