Abstract Helicopters are versatile aircraft that can perform numerous missions such as ground surveillance, rescue missions, air ambulance, fire-fighting etc. However, helicopter crashes sometimes occur owing to technical failures or human errors. Accordingly, the crashworthy design of helicopters has always remained a top priority to prevent catastrophic structural failure and significant casualties. The crashworthy performance of helicopters can be immensely improved with well-designed energy absorption materials or structures. This paper presents a systematic literature review on crashworthy design and energy absorption mechanisms for helicopter structures. Firstly, the historical development of aircraft crashworthiness investigation at various periods over the past few decades is presented. Then, some typical energy absorbing components such as rings, tubes, honeycombs, corrugated structures and emerging energy absorbers are introduced to act as the major structural elements for the crashworthy design of helicopters. After that, an emphasis is placed on the dynamic behavior and energy absorption of typical helicopter structures such as the landing gear, subfloor, full-scale airframe, helicopter crashworthy seats, fuel tank and helicopter blade. In addition, representative helicopter crash scenarios such as bird strike, water impact and the impact response and injury of the occupants are described. Finally, the crashworthy evaluation criteria of helicopter structures are summarized in this paper. This article is intended as a comprehensive literature review of crashworthy design and impact protection of helicopter structures.

中文翻译：

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直升机结构的防撞设计和能量吸收机制：系统文献综述

摘要 直升机是一种多功能飞机，可以执行多种任务，如地面监视、救援任务、空中救护、消防等。然而，由于技术故障或人为错误，直升机有时会发生坠机事故。因此，直升机的防撞设计始终是防止灾难性结构故障和重大人员伤亡的首要任务。通过精心设计的能量吸收材料或结构，可以极大地提高直升机的耐撞性能。本文对直升机结构的防撞设计和能量吸收机制进行了系统的文献综述。首先，介绍了过去几十年不同时期飞机耐撞性调查的历史发展。然后，引入了一些典型的吸能部件，如环、管、蜂窝、波纹结构和新兴的吸能器，作为直升机防撞设计的主要结构元件。之后，重点放在典型直升机结构的动态行为和能量吸收上，例如起落架、底层地板、全尺寸机身、直升机防撞座椅、油箱和直升机桨叶。此外，还描述了具有代表性的直升机坠毁场景，例如鸟击、水冲击以及乘员的冲击响应和伤害。最后总结了直升机结构耐撞性评价标准。本文旨在对直升机结构的防撞设计和冲击保护进行全面的文献综述。蜂窝、波纹结构和新兴的能量吸收器被引入作为直升机防撞设计的主要结构元素。之后，重点放在典型直升机结构的动态行为和能量吸收上，例如起落架、底层地板、全尺寸机身、直升机防撞座椅、油箱和直升机桨叶。此外，还描述了具有代表性的直升机坠毁场景，例如鸟击、水冲击以及乘员的冲击响应和伤害。最后总结了直升机结构耐撞性评价标准。本文旨在对直升机结构的防撞设计和冲击保护进行全面的文献综述。蜂窝、波纹结构和新兴的能量吸收器被引入作为直升机防撞设计的主要结构元素。之后，重点放在典型直升机结构的动态行为和能量吸收上，例如起落架、底层地板、全尺寸机身、直升机防撞座椅、油箱和直升机桨叶。此外，还描述了具有代表性的直升机坠毁场景，例如鸟击、水冲击以及乘员的冲击响应和伤害。最后总结了直升机结构耐撞性评价标准。本文旨在对直升机结构的防撞设计和冲击保护进行全面的文献综述。波纹结构和新兴的能量吸收器被引入作为直升机防撞设计的主要结构元件。之后，重点放在典型直升机结构的动态行为和能量吸收上，例如起落架、底层地板、全尺寸机身、直升机防撞座椅、油箱和直升机桨叶。此外，还描述了具有代表性的直升机坠毁场景，例如鸟击、水冲击以及乘员的冲击响应和伤害。最后总结了直升机结构耐撞性评价标准。本文旨在对直升机结构的防撞设计和冲击保护进行全面的文献综述。波纹结构和新兴的能量吸收器被引入作为直升机防撞设计的主要结构元件。之后，重点放在典型直升机结构的动态行为和能量吸收上，例如起落架、底层地板、全尺寸机身、直升机防撞座椅、油箱和直升机桨叶。此外，还描述了具有代表性的直升机坠毁场景，例如鸟击、水冲击以及乘员的冲击响应和伤害。最后总结了直升机结构耐撞性评价标准。本文旨在对直升机结构的防撞设计和冲击保护进行全面的文献综述。之后，重点放在典型直升机结构的动态行为和能量吸收上，例如起落架、底层地板、全尺寸机身、直升机防撞座椅、油箱和直升机桨叶。此外，还描述了具有代表性的直升机坠毁场景，例如鸟击、水冲击以及乘员的冲击响应和伤害。最后总结了直升机结构耐撞性评价标准。本文旨在对直升机结构的防撞设计和冲击保护进行全面的文献综述。之后，重点放在典型直升机结构的动态行为和能量吸收上，例如起落架、底层地板、全尺寸机身、直升机防撞座椅、油箱和直升机桨叶。此外，还描述了具有代表性的直升机坠毁场景，例如鸟击、水冲击以及乘员的冲击响应和伤害。最后总结了直升机结构耐撞性评价标准。本文旨在对直升机结构的防撞设计和冲击保护进行全面的文献综述。描述了具有代表性的直升机坠毁场景，例如鸟击、水撞击以及撞击响应和乘员的伤害。最后总结了直升机结构耐撞性评价标准。本文旨在对直升机结构的防撞设计和冲击保护进行全面的文献综述。描述了具有代表性的直升机坠毁场景，例如鸟击、水撞击以及撞击响应和乘员的伤害。最后总结了直升机结构耐撞性评价标准。本文旨在对直升机结构的防撞设计和冲击保护进行全面的文献综述。