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Adaptive calibration of Diesel engine injection for minimising fuel consumption with constrained NOx emissions in actual driving missions
International Journal of Engine Research ( IF 2.2 ) Pub Date : 2020-06-01 , DOI: 10.1177/1468087420918800 José Manuel Luján 1 , Benjamín Pla 1 , Pau Bares 1 , Varun Pandey 1
International Journal of Engine Research ( IF 2.2 ) Pub Date : 2020-06-01 , DOI: 10.1177/1468087420918800 José Manuel Luján 1 , Benjamín Pla 1 , Pau Bares 1 , Varun Pandey 1
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This article proposes a method for fuel minimisation of a Diesel engine with constrained NOx emission in actual driving mission. Specifically, the methodology involves three developments: The first...
中文翻译:
柴油机喷射的自适应校准,以在实际驾驶任务中限制氮氧化物排放的情况下最小化燃料消耗
本文提出了一种在实际驾驶任务中限制氮氧化物排放的柴油机燃料最小化方法。具体来说,该方法涉及三个发展:第一个......
更新日期:2020-06-01
中文翻译:
柴油机喷射的自适应校准,以在实际驾驶任务中限制氮氧化物排放的情况下最小化燃料消耗
本文提出了一种在实际驾驶任务中限制氮氧化物排放的柴油机燃料最小化方法。具体来说,该方法涉及三个发展:第一个......