Purpose

This study aims to explore the essential factors of the reason for (RF) and reason against (RA) and their impact on tourist attitudes and intentions to use e-bike sharing services by using a novel approach based on behavioral reasoning theory (BRT).

Design/methodology/approach

A quantitative method was used to collect data from 292 tourists and analyze the data using the partial least squares structural equation modeling (PLS-SEM) technique.

Findings

The outcomes indicate that both “RF” and “RA” are crucial in affecting tourist attitudes and intentions to use e-bike-sharing services. In addition, factors such as convenience, price saving and time saving were identified as “RF” while “RA” weather conditions, safety concerns and image barriers were identified that affect tourist attitudes and intention to use e-bike sharing services. These findings also indicate that tourists’ values of openness to change significantly influence “RF” and have no impact on “RA” and attitude toward e-bike-sharing services.

Practical implications

This study provides valuable insights that complement the existing literature on electric bike sharing and BRT in the context of promoting sustainable and eco-friendly consumption.

Originality/value

This research takes a significant step forward in investigating the tourist attitudes and intentions toward using e-bike sharing services in a tourist destination growing economy by using the BRT theory and proposing a model that considers both the “RF” and “RA” using e-bikes for urban transportation.

目的

本研究旨在利用基于 BRT 的新方法, 探讨使用电动自行车共享服务的支持原因（RF）和反对原因（RA）的基本因素及其对游客使用电动自行车共享服务的态度和意图的影响。

设计/方法/方法

采用定量方法收集 292 名游客的数据, 并使用 PLS-SEM 技术分析数据。

研究结果

结果表明“RF”和“RA”对于影响游客使用电动自行车共享服务的态度和意图至关重要。此外, 方便、节省价格和节省时间等因素被确定为“RF”, 而“RA”则被确定为影响游客态度和使用电动自行车共享服务意愿的天气条件、安全问题和形象障碍。这些发现还表明, 游客对变革的开放价值观显着影响“RF”, 但对“RA”和对电动自行车共享服务的态度没有影响。

贡献

这项研究提供了宝贵的见解, 在促进可持续和环保消费的背景下补充了有关电动自行车共享和 BRT 的现有文献。

新颖性

本研究利用 BRT 理论, 在调查经济增长的旅游目的地中游客对使用电动自行车共享服务的态度和意图方面迈出了重要一步, 并提出了一个同时考虑“RF”和“RA”的模型用于城市交通的电动自行车。”

Objetivo

Este estudio pretende explorar los factores esenciales de las razones a favor (RF) y en contra (RA) y su impacto en las actitudes e intenciones de los turistas de utilizar los servicios de bicicletas eléctricas compartidas (e-bike sharing) utilizando un enfoque novedoso basado en la BRT.

Diseño/metodología/enfoque

Se utilizó un método cuantitativo para recopilar datos de 292 turistas y analizarlos mediante la técnica PLS-SEM.

Resultados

Los resultados indican que tanto la “RF” como la “RA” son cruciales para afectar a las actitudes e intenciones de los turistas de utilizar los servicios de e-bike-sharing. Además, se identificaron como “RF” factores como la comodidad, el ahorro de precio y el ahorro de tiempo, mientras que como “RA” se identificaron las condiciones meteorológicas, las preocupaciones por la seguridad y las barreras de imagen que afectan a las actitudes de los turistas y a su intención de utilizar los servicios de e-bike sharing. Estos resultados también indican que los valores de apertura al cambio de los turistas influyen significativamente en “RF” y no tienen ningún impacto en “RA” ni en la actitud hacia los servicios de e-bike sharing.

Implicaciones

Este estudio aporta valiosas ideas que complementan la bibliografía existente sobre el uso compartido de bicicletas eléctricas (e-bike sharing) y el BRT en el contexto de la promoción de un consumo sostenible y respetuoso con el medio ambiente.”

Originalidad

Esta investigación da un importante paso adelante en la investigación de las actitudes e intenciones de los turistas hacia la utilización de los servicios de e-bike sharing en un destino turístico de economía en crecimiento utilizando la teoría del BRT y proponiendo un modelo que tiene en cuenta tanto la “RF” como la “RA” que utilizan las e-bikes para el transporte urbano.”

中文翻译：

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游客有意使用电动自行车共享服务的原因；应用行为推理理论（BRT）

目的

本研究旨在通过基于行为推理理论（BRT）的新方法，探讨理由（RF）和理由反对（RA）的基本因素及其对游客使用电动自行车共享服务的态度和意图的影响。

设计/方法论/途径

采用定量方法收集了292名游客的数据，并使用偏最小二乘结构方程模型（PLS-SEM）技术对数据进行了分析。

发现

结果表明，“RF”和“RA”对于影响游客使用电动自行车共享服务的态度和意图至关重要。此外，方便、节省价格和节省时间等因素被确定为“RF”，而“RA”则被确定为影响游客态度和使用电动自行车共享服务意愿的天气条件、安全问题和形象障碍。这些发现还表明，游客对变革的开放价值观显着影响“RF”，但对“RA”和对电动自行车共享服务的态度没有影响。

实际影响

这项研究提供了宝贵的见解，在促进可持续和环保消费的背景下补充了有关电动自行车共享和 BRT 的现有文献。

原创性/价值

本研究通过使用 BRT 理论，在调查经济增长的旅游目的地中游客对使用电动自行车共享服务的态度和意图方面迈出了重要一步，并提出了一个同时考虑使用电动自行车的“RF”和“RA”的模型。用于城市交通的自行车。

目的

本研究旨在利用基于BRT的新方法，探讨使用电动自行车共享服务的支持原因（RF）和反对原因（RA）的基本因素及其对游客使用电动自行车共享服务的意愿的影响。

设计/方法/方法

采用定量方法收集292名游客的数据，并利用PLS-SEM技术分析数据。

研究结果

结果表明“RF”和“RA”对于影响游客使用电动自行车共享服务的态度和绝望至关重要。此外，方便、节省价格和节省时间等因素被确定为“RF”，而“RA”则被确定这些发现还表明，游客对变革的开放价值观显着影响“RF”，但对“RA”和对电动自行车共享服务的态度没有影响。

贡献

这项研究提供了宝贵的财富，在促进可持续和环保消费的背景下补充了有关电动自行车共享和 BRT 的现有文献。

新颖性

本研究利用 BRT 理论，在调查经济增长的旅游目的地中游客对使用电动自行车共享服务的态度和目的地方面迈出了重要一步，并提出了一个同时考虑“RF”和“RA”的模型城市交通的电动自行车。”

奥杰蒂沃

我们假装探索了有利（RF）和反对（RA）的重要因素，并影响了旅游者使用电动自行车服务（电动自行车共享）的行为和意图，并利用了新的机会basado en la BRT。

Diseño/metodología/enfoque

使用 PLS-SEM 技术对 292 名游客进行数据采集和分析的方法。

结果

印度的“RF”结果与“RA”儿子的关键因素影响了游客使用电动自行车共享服务的行为和意图。Además，se identificaron como“RF”因素como la comodidad，el ahorro de precio y el ahorro de tiempo，mientras que como“RA”se identificaron las condiciones meteologógicas，las preocupaciones por la seguridad las barreras de imagen que afectan a las actitudes游客们希望利用电动自行车共享服务。印度的结果是，“RF”对游客的影响力显着增加，对“RA”的电动自行车共享服务的行动也没有产生任何影响。

蕴涵

Este estudio aporta valiosas 的想法是补充现有的书目，以补充 bicicletas electricas（电动自行车共享）和 BRT 的背景，以促进消费者的消费和对媒体环境的尊重。”

原创性

对共享电动自行车服务的使用情况进行调查，对经济旅游目的地进行调查，对 BRT 理论的利用和相关模型的建议进行研究“RF”与“RA”一样，都是城市交通中使用的电动自行车。”