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个人简介

2010.7-今,北京建筑大学土木与交通工程学院,教师 2015.8-2016.8,美国内华达州立大学里诺校区,访问学者 获奖 华夏建设科学技术奖励委员会,“华夏建设科学技术奖”,基于交通枢纽内部疏散“薄弱点”分析的行人运动状态研究,三等奖,2018年,证书号:2018-3-12402 北京市教育委员会,第八届北京市大学生交通科技大赛,“机场旅客捷运系统适用条件与设施能力研究”,优秀奖,2018年11月25日 共青团北京建筑大学委员会,2019年“互联网+”大学生创新创业大赛,机场旅客捷运系统行人设施标准,二等奖,2019年6月 共青团北京建筑大学委员会,2019年“鲁班杯”大学生课外学术科技作品竞赛,机场旅客捷运系统适用条件与设施能力研究,二等奖,2019年4月 校级优秀毕业设计指导教师,2014年 课外科技活动优秀指导教师,2013年

研究领域

城市交通规划与交通政策、道路与交通工程设计、行人交通理论与应用、交通行为等

近期论文

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杨静,朱经纬,刘博,冯诚,张红亮.基于组合模型的城市轨道交通短时客流预测[J].交通运输系统工程与信息,2019,19(03):119-125. 杨静,周浪雅,张红亮,段乐毅. 基于非合作博弈的高速铁路售票厅空间规模研究[J]. 铁道运输与经济,2017,39(09):48-52. 冯焕东, 杨静*,张蕊,刘博,城市道路公共服务设施满意度测评研究[J],现代城市研究,2017,10月 Zhang Hongliang,Yang Jing*, Yang Taoyuan, The quadratic fitting method for the specific rolling resistance of cars running from hump based on report data, C+CA: Progress in Engineering and Science, v 42, n 5, p 1808-1813, May, 2017,Accession number: 20173304038898 冯焕东,杨静*,刘博,朱经纬,基于元胞自动机的行人流疏散仿真研究[J],建筑技术,第48卷,第4期,64-66页,2017年4月, 汤优,张蕊,杨静,刘侃. 北京市学龄儿童通学出行行为特征分析[J]. 交通工程,2017,17(02):53-57+64. 张蕊,杨晨威,周晨静,杨静. 基于行人步行感受的城市道路公共服务设施评价体系研究[J]. 建设科技,2017,(04):66-69. 杨静*,张蕊,刘荣强,冯焕东,基于颗粒流离散元方法的行人动力学模型及仿真研究[J],交通运输系统工程与信息,第16卷,第5期,2016年10月,51-57页 杨静*,周浪雅,张蕊,冯焕东,北京市对外客运枢纽客流及集疏系统特征分析[J],铁道运输与经济,第38卷,第10期,2016年10月,53-58 杨静*,张红亮,张蕊,冯焕东,轨道交通在对外综合交通枢纽集疏系统中的作用与影响因素[J],都市快轨交通,第29卷,第6期,2016 年12 月,64-67页 杨陶源,吴海燕,杨静,刘博. 基于微观仿真的城市轨道交通车站设施服务水平研究[J]. 交通信息与安全,2016,34(01):123-129 张蕊,杨静,林霖. 基于颗粒离散元法的枢纽内部行人流仿真研究[J]. 公路, 2016,61(10):187-191. 丁俊强,张蕊,杨静,武慧敏. 基于仿真分析的交通枢纽检票机设置优化研究[J]. 道路交通与安全,2016,16(01):43-49. 张蕊,张哲宁,杨静,基于有限元理论的行人流社会力仿真模型改进研究,城市交通,第11卷,第5期,76-81页,2013年9月 杨静*,张蕊,吴海燕,张哲宁,毛保华,基于运营可靠性的两停靠位公交站点出站排队时间计算模型,交通运输系统工程与信息,第11卷,第3期,108-112页,2011年6月 YANG Jing, ZHANG Rui,WU Hai-yan,MAO Bao-hua,Forecasting the effect of PTP policy on changes of travel patterns with ordered logit model, The 2010 International Conference on Computer Application and System Modeling Proceeding, ICCASM 2010, VII296-301, October 22-24, 2010, Shanxi, Taiyuan, IEEE Catalog number: CFP1004K-PRT, ISBN: 978-1-4244-7236-9. ZHANG Rui, YANG Jing, HAN Dong, etc. Pedestrian Simulation in, Transportation Hub Based on NOMAD Model, Transportation Systems Engineering and Information, 2011, Vol.11(2), pp.52-57 张蕊*,杨静,韩冬,雷熙文,基于NOMAD模型的交通枢纽行人仿真研究,交通运输系统工程与信息,第11卷,第2期,52-58页,2011 许奇,杨静,彭丰,etc. 考虑延误折算方式的公交站布置形式选择方法,交通运输系统工程与信息, 第11卷,第1期, 1-8页,2011 张蕊,杨静,吴海燕,毛保华,雷熙文,大都市自行车发展策略研究,物流技术,第30卷,第3期,46-50页,2011

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