个人简介
许跃如，男，东南大学副教授，硕士生导师。于2013年和2019年在东南大学获得学士和博士学位，2016-2017年在美国密歇根大学安娜堡分校联合培养，2019-2020年在查尔姆斯理工大学从事博士后研究。主要研究方向包括主动交通安全、驾驶行为分析、人机共驾等，已发表SCI期刊论文10余篇，主持国家自然科学基金青年基金项目，作为骨干参与国家重点研发计划等多项国家级项目。
教育背景
2009.09-2013.06 东南大学交通学院 本科
2013.09-2016.01 东南大学交通学院 硕士研究生
2016.03-2019.09 东南大学交通学院 博士研究生
2017.11-2018.11 密歇根大学安娜堡分校 联合培养
工作经历
2019.10-2021.12 查尔姆斯理工大学 博士后
2021.03-2024.12 东南大学智能运输系统（ITS）研究中心 讲师
2025.01-至今 东南大学智能运输系统（ITS）研究中心 副教授
研究领域
主动交通安全、驾驶行为分析、人机共驾、智能交通系统等
近期论文
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1. Xu Y*, Ye W, Xie Y, et al. A two-dimensional surrogate safety measure based on fuzzy logic model[J]. Accident Analysis & Prevention, 2024, 199: 107529.
2. Ye W, Xu Y*, Shi X, et al. A macroscopic safety indicator for road segment: application of entropy theory[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2024, 642: 129787.
3. Xu Y, Zheng Y, Yang Y*. On the movement simulations of electric vehicles: A behavioral model-based approach[J]. Applied Energy, 2021, 283: 116356.
4. Xu Y, Bao S*, Pradhan A K. Modeling drivers’ reaction when being tailgated: A random forests method[J]. Journal of safety research, 2021, 78: 28-35.
5. Xu, Y. *, Ye, Z., & Wang, C. Modeling commercial vehicle drivers’ acceptance of advanced driving assistance system (ADAS). Journal of Intelligent and Connected Vehicles,4(3), 125-135, 2021.
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