蔡海维 - 东南大学 - 电气工程学院

个人简介

蔡海维，男，博士，副教授。 2010年于华南理工大学获得学士学位，2015年于美国俄亥俄州立大学获得博士学位，2016年-2018年任职美国ANSYS公司，2018年底加入东南大学电气工程学院任副研究员。长期从事新能源汽车驱动电机、机器人关节电机、伺服驱动电机、复杂电磁机构的设计与控制等研究工作。主持国家自然科学基金、江苏省自然科学基金、航空基金等项目。作为技术骨干，参与美国能源部项目、国家自然科学基金重点项目、科技部重点研发计划、国家实验室自由探索等项目。发表SCI/EI期刊会议论文三十余篇，授权发明专利10项，担任IEEE TIE、IEEE TEC、IEEE TTE等多个著名国际学术期刊的审稿人。

研究领域

新能源汽车驱动电机机器人关节电机复杂电磁机构

近期论文

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一、期刊论文 [1] D. Kong, H. Cai and W. Zeng, "A Predefined Time Fast Terminal Sliding Mode Predictive Speed Control for PMSM Drives," in IEEE Transactions on Power Electronics, doi: 10.1109/TPEL.2025.3544281. [2] D. Kong, H. Cai and H. Zhai, "Double-Layer Fast Terminal Sliding Mode Predictive Control for PMSM Speed Regulation," in IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, vol. 12, no. 5, pp. 4876-4887, Oct. 2024, doi: 10.1109/JESTPE.2024.3432808. [3] H. Cai , L. Gao and L. Xu, "Calculation of Maximum Torque Operating Conditions for Inverter-Fed Induction Machine Using Finite-Element Analysis," in IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 66, no. 4, pp. 2649-2658, April 2019, doi: 10.1109/TIE.2018.2847700. [4] H. Cai and L. Xu, "Modeling and Control for Cage Rotor Dual Mechanical Port Electric Machine—Part II: Independent Control of Two Rotors," in IEEE Transactions on Energy Conversion, vol. 30, no. 3, pp. 966-973, Sept. 2015, doi: 10.1109/TEC.2015.2400971. [5] H. Cai and L. Xu, "Modeling and Control for Cage Rotor Dual Mechanical Port Electric Machine–Part I: Model Development," in IEEE Transactions on Energy Conversion, vol. 30, no. 3, pp. 957-965, Sept. 2015, doi: 10.1109/TEC.2015.2400931. [6] H. Cai , B. Guan and L. Xu, "Low-Cost Ferrite PM-Assisted Synchronous Reluctance Machine for Electric Vehicles," in IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 61, no. 10, pp. 5741-5748, Oct. 2014, doi: 10.1109/TIE.2014.2304702.

学术兼职

担任IEEE TIE、IEEE TEC、IEEE TTE等多个著名国际学术期刊的审稿人。