个人简介
学习经历：
2013年9月—2016年6月 江苏大学车辆工程专业硕士研究生毕业，获工学硕士学位
工作经历：
2016年7月—2017年8月 上汽集团商用车技术中心 软件与电子部 车身电子工程师
2017年9月—2019年1月 江苏大学京江学院 动力与机械工程系 车辆专业课教师
2019年5月—至今 江苏大学汽车与交通工程学院从事实验研究
主 讲 课 程
本科生：《汽车构造》、《汽车理论》、《液压与液力传动》
科 研 项 目
（1）全自动泊车系统开发（3，在研）
（2）智能泊车系统开发（3，在研）
（3）国家自然科学基金 基于MAS模型的智能汽车仿人转向操纵机理与协调控制（参与，在研）
（4）省高校自然科学研究重大项目 智能电动汽车仿人转向操纵机理与控制方法研究（参与，在研）
（5）省产学研联合创新项目 智能泊车与EPS集成控制系统研究（参与，结题）
科研成果及奖励
（1）教育部科技成果鉴定 智能泊车系统与EPS集成控制关键技术，2014
（2）中国机械工业联合会科学技术成果鉴定 全自动泊车系统开发，2018
所 获 专 利
（1）一种应用于纯电动汽车的风力发电装置 201410306071.4
（2）四轮独立驱动轮毂电机汽车垂直自动泊车系统及方法 201410493405.3
（3）一种自动泊车过程中车身航向角的计算系统及方法 201510040619.X
（4）一种狭小垂直车位场景智能识别与泊车路径规划系统及方法 201510032312.5
（5）一种电动汽车全自动泊车过程中的车速控制系统201520549964.1
近期论文
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（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
（1）智能车辆自动泊车路径跟踪的非光滑控制策略，江苏大学学报(自然科学版)，2017
（2）基于CarSim与Matlab的泊车路径跟踪控制模型设计，汽车实用技术，2019
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