当前位置: X-MOL首页全球导师 国内导师 › 杨丽丽

个人简介

学习简历 2003年~2012年在吉林大学交通学院就读; 工作简历 2013年至今在吉林大学交通学院工作 获奖情况 2009.10:第四届“运通杯”优秀论文奖。 承担课题 (1)国家自然科学基金面上项目:基于行人流线网络的轨道交通枢纽客流-设施协同管控方法,2013.01~至今,主要参加人。 (2)交通部交通建设科技项目:综合客运枢纽运营协调与安全保障技术及示范应用,2011.01~至今,主要参加人。 (3)国家自然科学基金面上项目:城市交通系统可靠性退化规律与改善策略研究,2010.01~2012.12,主要参加人; (4)国家“863”计划项目:综合交通客运枢纽功能与结构数值实验系统,2007.12~2009.12,主要参加人。 (5)吉林大学2011年研究生创新基金项目:稳定性与安全性双约束条件下的综合客运枢纽设施布局优化模型研究,2011.01~2011.12,负责人。 专利 (1)一种基于阻塞角的行人仿真中障碍物避碰方法(ZL:201010030828.3),第四发明人。 (2)一种基于行人可视范围的导航点动态更换方法(ZL:201010030829.8),第三发明人。

研究领域

交通系统仿真;交通系统规划

近期论文

查看导师最新文章 (温馨提示:请注意重名现象,建议点开原文通过作者单位确认)

(1)Reliability Measurement and Evaluation of Pedestrian Facilities forEmergency Evacuation in Urban Rail Transit Terminal[J].The 1st InternationalConference on Transportation Information and Safety,ICTIS 2011. pp: 2254-2260. (第一作者,EI检索) (2)轨道交通枢纽换乘系统可靠性及其影响因素研究 吉林大学学报(工学版),2011,41(04):944-949. (第一作者,EI检索) (3)Service Level Classification of Facilities in Passenger TerminalsBased on Pedestrian Flow Characteristics Analysis The 10th International Conference of ChineseTransportation Professionals-ICCTP 2010,v 382, pp:2581-2589. (第一作者,EI检索) (4)Pedestrian Flow Characteristics Analysis and Model ParameterCalibration for Comprehensive Transport TerminalJournal of Transportation Systems Engineering and InformationTechnology(The International Edition),2009,9(5):117-123. (第二作者,EI检索) (5)Modeling Vehicle Merging Behavior in Urban Expressway MergingSections Based on Logistic Model 2011International Conference on Transportation and Mechanical & ElectricalEngineering ,TMEE2011. (第三作者,EI检索) (6)城市轨道交通枢纽站台行人交通特性 城市交通,2010,8(4):47-51.(第三作者)

推荐链接
down
wechat
bug