个人简介
学习简历
2009.09-2012.06 吉林大学交通学院 交通信息工程及控制 博士
2007.09-2009.06 吉林大学交通学院 交通信息工程及控制 硕士
2003.09-2007.06 吉林大学计算机科学与技术学院 计算机科学与技术 学士
工作简历
2012.12-2019.09 吉林大学交通学院 讲师
2019.09-现在 吉林大学交通学院 副教授
主讲课程
交通数据处理与分析，交通信息系统系统工程
获奖情况
吉林省科技进步一等奖“城市交通控制系统研究与开发”,2009.12(排名第13)；
承担课题
1. 国家自然科学基金委员会,青年基金,51705196,复杂交通环境下驾驶人行为建模研究,2018-01至2020-12,主持
2. 吉林省交通厅,吉林省交通运输科技项目,2016-1-9,冰雪条件下高速公路交通态势预估及智能管控技术,2016-12至2019-09主持
3. 中国博士后科学基金,面上项目,2014M551178,考虑侧向影响作用的跟驰行为建模,2014-10至2016-10主持
4. 国家重点研发计划课题：道路运输网运行风险主动防控关键技术及应用2019.12-2022.11（子课题负责人）；
近期论文
查看导师最新文章
（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
[1]PengfeiTao;HongyuHu*;ZhenhaiGao;TheResearchoftheDriverAttentionFieldModeling,DiscreteDynamicsinNatureandSociety,2014,2014(1)
[2]PengfeiTao;AnImprovedGeneralMotorCar-FollowingModelconsideringtheLateralImpact,AdvancesinMechanicalEngineering,2015,7(2)
[3]陶鹏飞,王殿海,金盛,车头时距混合分布模型,西南交通大学学报，第46卷，第4期,633-637页,2011
[4]陶鹏飞，金盛，王殿海,基于人工势能场的跟驰模型,东南大学学报(自然科学版),第41卷,第4期,854-858页,2011
[5]王殿海，陶鹏飞，金盛，马东方,跟驰模型参数标定及验证方法研究,吉林大学学报(工学版),第41卷,第S1期,59-65页,2011
[6]SJin,D.H.Wang,P.F.Tao,andP.F.Li.Non-lane-basedfullvelocitydifferencecarfollowingmodel,PhysicaA,第389卷,第21期,4654-4662页,2010
[7]S.Jin,Z.Y.Huang,P.F.Tao,andD.H.Wang,CarFollowingTheoryofSteady-StateTrafficFlowUsingTime-to-Collision,JournalofZhejiangUniversitySCIENCEA,第12卷,第8期,645-654页,2011
[8]S.Jin,D.H.Wang,Z.Y.Huang,andP.F.Tao,VisualAngleModelforCarFollowingTheory,PhysicaA,第390卷,第11期,1931-1940,2011
[9]PengfeiTao,DianhaiWANG,ShengJIN,DongfangMA.Car-followingmodelbasedondistributioncharacteristicofheadway,ICCTP(COTAInternationalConferenceofTransportationProfessionals),Nanjing,2011
[10]PengfeiTao,DianhaiWang,ShengJin,Thedistributionmodelofvelocityinexpressway,theInternationalConferenceonRemoteSensing,EnvironmentandTransportationEngineering(RSETE),Nanjing,2011
[11]Madongfang,Songxianmin,Taopengfei,Wangdianhai.Criticaltrafficvolumewarrantofsignalinstallingatequalweightintersections,ProceedingsofICCTPNanjing2011.
[12]Dong-FangMa,Dian-HaiWang,Yi-MingBie,Peng-FeiTao,CriticalTrafficVolumeofTrafficSignalWarrantatUnsignalizedIntersections,The90thAnnualMeetingoftheTransportationResearchBoard,Washington,D.C.,2011
[13]Song,Xianmin;Tao,Pengfei;Chen,Ligang;Wang,Dianhai.OffsetOptimizationBasedonQueueLengthConstraintforSaturatedArterialIntersections.DISCRETEDYNAMICSINNATUREANDSOCIETY.688卷2011期2012.
京公网安备 11010802027423号