个人简介

姚为民，男，1966.3，毕业于吉林大学车辆工程专业，工学博士，力学博士后，副教授。长期从事汽车及其座椅、副车架、驾驶室悬置等关键零部件的被动安全性、舒适性等方面的研究工作。即利用有限元方法及多体系统动力学等理论，进行汽车及其关键零部件被动安全性的仿真与试验研究，以及在满足安全性的前提下进行其结构优化及轻量化研究；进行汽车及其关键零部件减振性能及舒适性的仿真与试验研究，如振动特性参数刚度及阻尼的匹配及系统优化等，以提高汽车舒适性能。 1985.9—1989.7 吉林工业大学 汽车系学习，毕业后留校任教 1996.4—1998.4 公派赴日本留学，后回校任教 1998.4—至今 吉林大学 汽车学院汽车系任教 从教讲课近二十年，主讲的课程有：汽车构造 （车辆工程专业本科必修课）、 汽车构造专业认识实习 （车辆工程专业本科必修课）、汽车系统动力学 （车辆工程专业硕士必修课）、汽车安全技术 （车辆工程专业硕士选修课）等。

研究领域

查看导师最新文章 （温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）

汽车系统动力学与控制。

作为负责人已完成的科研项目主要有： 1、汽车座椅系统静态特性有限元仿真分析与优化设计，一汽—大众汽车有限公司委托项目 2、汽车座椅系统动态特性性能分析模块开发，一汽—大众汽车有限公司委托项目 3、Magotan CC副车架疲劳试验夹具模拟计算与开发，一汽—大众汽车有限公司委托项目 4、汽车座椅系统振动舒适性性能分析模块开发，中国第一汽车集团技术中心委托项目 5、长春市汽车交通事故及车辆安全研究，中国第一汽车集团技术中心委托项目 6、富奥—江森（FJC）05型载货汽车机械悬浮式座椅有限元分析及动态舒适性研究，长春富奥—江森自控汽车饰件系统有限公司委托项目 7、带空气悬挂系统的汽车座椅开发，长春富奥—江森自控汽车饰件系统有限公司委托项目 8、悬挂式汽车座椅系统研究开发，长春富奥—江森自控汽车饰件系统有限公司委托项目 9、汽车座椅安全性及CAD系统研究，吉林大学青年教师基金项目 10、V08车身弯扭刚度试验研究，长城汽车股份有限公司委托项目， 11、轿车后排座椅系统有限元仿真分析及其设计与开发，长春旭阳富维江森汽车座椅骨架有限责任公司委托项目