项乔君 - 东南大学

个人简介

项乔君教授主要从事交通运输工程领域的教学与科研工作，近年来主持或承担了八十余项国家和地方研究项目，多数项目取得了国际先进或国内领先的学术水平。发表学术论文100余篇，申请发明专利30余项，出版学术专著9部，曾获得江苏省科技进步一等奖。教育背景 1997.09-2000.06 博士，交通规划与管理，东南大学交通学院专业； 1988.09-1991.06 硕士，汽车工程，吉林大学； 1981.09-1985.07 学士，汽车运用，军事交通学院。工作经历 2000.07 至今东南大学交通学院； 1985.07~2000.06 解放军汽车管理学院。

研究领域

l 交通安全理论与设计 l 驾驶行为仿真建模与分析 l 交通运输碳达峰、碳中和路径，交通环境保护等 l 交通信息系统与数字交通的规划与应用系统设计 l 公路与城市道路交通规划与管理 l 道路基础设施评价与检测技术

近期论文

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1. Liu Z, Xiang Q . ( 通讯作者)* FSTAN: A two-stage traffic conflict prediction framework based on vehicle trajectory[J]. IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement, 2025, 74: 2505813 （ SCI 检索） 2. Yuan R, Abdel-Aty M, Xiang Q . ( 通讯作者 )* A study on diversion behavior in weaving segments: Individualized traffic conflict prediction and causal mechanism analysis[J]. Accident Analysis & Prevention, 2024, 205: 107681. （ SCI 检索） 3. Wu D, Zhang Y, Xiang Q. (通讯作者) * Geographically weighted random forests for macro-level crash frequency prediction[J]. Accident Analysis & Prevention, 2024, 194: 107370 （ SCI 检索） 4. Wu D, Zhang Y, Xiang Q. (通讯作者) * Could improving public transport accessibility reduce road traffic carbon dioxide emissions? A simulation-based counterfactual analysis[J]. Journal of Transport Geography, 2024, 119: 103970. （ SCI 检索） 5. Liu Z, Xiang Q. (通讯作者) * A branch-and-price algorithm for the airport gate assignment problem considering the trade-off between robustness and efficiency[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2023, 154: 104232. （ SCI 检索）