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个人简介

东南大学首席教授、博士生导师。王炜教授获首届全国创新争先奖、首届全国教材建设奖、国家“万人计划”领军人才、全国高等学校教学名师、全国五一劳动奖章、长江学者特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者、国家“百千万人才工程”入选者、江苏省中青年首席科学家、等荣誉称号,享受国务院特殊津贴。王炜教授一直致力于交通运输工程领域的人才培养与科学研究工作。负责国家973计划/863计划项目、国家重点科技支撑计划/重点科技专项、国家自然科学基金重点项目、国际重点合作项目等科学研究项目50余项及交通规划工程项目100余项,在城市交通系统规划与管理、综合交通系统规划与管理、智能交通系统、交通系统虚拟仿真等研究领域取得了一批成果。获国家科技进步二等奖5项(4项第一、1项第二完成人),省部级科学技术奖一二等奖28项;授权发明专利158项,出版第一作者学术专著9部,发表SCI/EI收录论文300多篇;获第23届COTA国际交通科技年会终身成就奖,连续五年名列“全球前2%顶尖科学家”榜单(2020-2024)。王炜教授在人才培养工作中也取得了丰硕成果,牵头完成的交通规划系列教学成果获国家教学成果二等奖4项(3项为第一完成人);主编《交通规划》、《交通工程学》等国家规划教材3部,获首届全国教材建设奖(先进个人);为国家培养了一大批高层次创新人才,30多年来指导博士后13名、博士生120名(100多名已获博士学位)、硕士生近200名(大部分已获硕士学位、或转入博士生)。 教育背景 1978.10-1982.06 南京工学院道路工程专业 获学士学位 1982.07-1985.02 南京工学院道路工程专业 获硕士学位 1987.03-1989.12 东南大学交通工程专业 获博士学位 工作经历 1986.10-1990.09 南京工学院土木工程系 讲师 1990.10-1992.04 东南大学交通运输工程系 副教授 1992.05-1992.11 英国南安普顿大学土木工程系 高级访问学者 1992.12-1993.08 东南大学交通学院交通工程系 教授 1993.09-1995.12 东南大学交通学院交通工程系 教授、博士生导师 1996.01-1996.05 德国波鸿鲁尔大学土木工程系 访问教授 1996.06-1998.05 东南大学交通学院副院长 教授、博士生导师 1998.06-2005.05 东南大学交通学院院长 教授、博士生导师 2005.06-2005.10 英国南安普顿大学土木工程系 访问教授 2005.10-2014.12 东南大学交通学院院长 教授、博士生导师 2015.01 至今 东南大学交通学院 教授、博士生导师

研究领域

城市虚拟交通系统仿真技术 智能交通运输系统(ITS)基础理论 城市交通及区域运输规划理论与方法 可持续发展的交通运输系统基础理论

近期论文

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1. Chen, Yu; Wang, Wei* ; Wang, David Z.W., 2025. Eco-Lanes: A flexible lane management scheme for enhancing traffic efficiency and promoting eco-friendly commuting. Transportation Research Part A: Policy and Practice , 195, 104458. 2. Yu, Weijie; Wang, Wei* ; Hua, Xuedong; Zhao, De; Ngoduy, Dong, 2025. Dynamic patterns of intercity mobility and influencing factors: Insights from similarities in spatial time-series. Journal of Transport Geography , 124,104154. 3. Chen, Yu; Wang, Wei* ; Hua, Xuedong; Wang, Jian, 2025. Sustainable and reliable design of autonomous driving lanes: A chance-constrained extended goal programming approach. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review , 195,103973. 4. Liang, Mingzhang; Wang, Wei* ; Chao, Ye; Dong, Changyin, 2024. Layout Planning of a Basic Public Transit Network Considering Expected Travel Times and Transportation Efficiency. Systems , 12(12), 550. 5. Yu, Weijie; Wen, Haosong; Wang, Wei* ; Zhao, De; Hua, Xuedong, 2025. On the calibration and improvement of human mobility models in intercity transportation system. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications , 653, 130116. 6. Jin, Kun; Li, Xinran; Wang, Wei* ; Hua, Xuedong, 2024. Cost-Optimal Charging Strategies for Electric Bus Fleets Considering Battery Degradation and Nonlinear Charging. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems , 25(6): 6212 – 62221. 7. Li, Xinran; Wang, Wei* ; Gu, Hao; Jin, Kun, 2024. Exploring an early warning system for maritime security risks: An approach based on compressed sensing. Expert Systems with Applications , 249, 123670. 8. Li, Xinran; Wang, Wei* ; Jin, Kun; Gu, Hao, 2024. A blockchain-enabled personalized charging system for electric vehicles. Transportation Research Part C: Emerging Technologies , 161, 104549. 9. Jin, Kun; Wang, Wei* ; Li, Xinran; Chen, Siyuan; Qin, Shaoyang; Hua, Xuedong, 2023. Cascading failure in urban rail transit network considering demand variation and time delay. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications , 630, 129290. 10. Li, Dongya; Fu, Chuanyun; Sayed, Tarek; Wang, Wei , 2023. An integrated approach of machine learning and Bayesian spatial Poisson model for large-scale real-time traffic conflict prediction. Accident Analysis and Prevention , 192, 107286. 11. Li, Xinran; Wang, Wei* ; Gu, Hao, 2023. Redesign of sharing charging system for electric vehicles using blockchain technology. Journal of cleaner production , 415, 137775. 12. Chen, Yu; Wang, Wei* ; Hua, Xuedong ; Yu, Weijie; Xiao, Jialiang, 2023. Discrete wavelet transform application for bike sharing system check-in/out demand prediction. Transportation Letters-The International Journal of Transportation Research , 16(6): 554-565. 13. Jin, Kun; Li, Xinran; Wang, Wei* ; Hua, Xuedong; Long, Weiyi, 2023. Energy-optimal speed control for connected electric buses considering passenger load. Journal of Cleaner Production , 385, 135773. 14. Jin, Kun ; Wang, Wei* ; Li, Xinran; Hua, Xuedong; Qin, Shaoyang, 2022. Exploring the robustness of public transportation system on augmented network: A case from Nanjing China, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications , 608, 128252. 15. Jin, Kun; Wang, Wei* ; Li, Xinran; Hua, Xuedong; Chen, Siyuan; Qin, Shaoyang, 2022. Identifying the critical road combination in urban roads network under multiple disruption scenarios. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications , 607, 128192. 16. Li, Dongya; Wang, Wei* ; Zhao, De, 2022. A Practical and Sustainable Approach to Determining the Deployment Priorities of Automatic Vehicle Identification Sensors. Sustainability , 14(15): 9474. 17. Jin, Kun; Wang, Wei* ; Li, Xinran; Hua, Xuedong; Long, Weiyi, 2022. Sharing the electric bus charging stations by scheduling the charging strategy. Journal of Renewable and Sustainable Energy , 14, 045701. 18. Chen, Yu; Wang, Wei* ; Hua, Xuedong; Zhao, De, 2022. Survey of Decomposition-Reconstruction-Based Hybrid Approaches for Short-Term Traffic State Forecasting. Sensors , 22(14): 5263. 19. Wang, Jian ; Wang, Wei* ; Ren, Gang; Yang, Min, 2022. Worst-case traffic assignment model for mixed traffic flow of human-driven vehicles and connected and autonomous vehicles by factoring in the uncertain link capacity. Transportation Research Part C: Emerging Technologies , 140, 103703.

学术兼职

1. 国务院学位委员会第六届、第七届交通运输工程学科评议组召集人( 2008 - 2018 ) 2. 教育部第七届科学技术委员会交通与能源学部副主任( 2016 - 2021 ) 3. 科技部国家高技术 863 计划现代交通技术领域专家组成员( 2006 - 2011 ) 4. 全国城市交通“畅通工程”专家组首任组长( 2000 - 2010 ) 5. 中国城市交通规划学术委员会副主任( 2002 - 2022 ) 6. 中国智能交通协会城市交通专业委员会主任( 2018 至今)

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