个人简介
张慰，男，中共党员，博士，北京航空航天大学可靠性与系统工程学院副教授，博士生导师。主要从事结构材料疲劳断裂、疲劳可靠性、可靠性物理等方向的研究工作，在机械产品的可靠性领域进行了系统的探索，主持国家自然基金项目3项，主持或参与省部级项目十余项，成果在疲劳断裂、力学、机械等领域top期刊（International Journal of Fatigue，Composite Structures，Mechanical Systems and Signal Processing等）和高水平国际会议 (ICF、IFC、AIAA Scitech、APCFS等)发表论文50余篇。2012-2013年在亚利桑那州立大学航空机械系担任助理研究科学家。
教育经历
2009.1-2012.6 Clarkson University 机械工程 博士研究生毕业 博士学位
2006.10-2008.12 北京航空航天大学 航空宇航科学与技术 硕士 硕士
2002.9-2006.7 北京航空航天大学 航空宇航科学与技术 大学本科(简称“大学”) 学士
工作经历
2013.3-至今 可靠性与系统工程学院 北京航空航天大学
2012.6-2013.2 Arizona State University
研究领域
材料和结构的疲劳断裂、结构安全/可靠性、机械/机电产品可靠性、结构健康监测
近期论文
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Investigating the Strength of Heat-Sealed Cast Polypropylene Film for Lithium-ion Pouch Cells Considering Thermo-Mechanical Coupling Effects:Composite Structures
An approach to structural reliability evaluation under fatigue degradation and shocks:MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING
A unified prediction model for physically small crack and long crack growth based on modified CTOD.[期刊]:Engineering Fracture Mechanics,2022,271
A hybrid approach of modified bootstrap and physics-based methods for probabilistic fatigue life prediction considering overload effects:Probalistic Engineering Mechanics,2022,70
The in-situ testing and modeling on sealing strength deterioration of lithium-ion pouch cell:Engineering Failure Analysis,2021,120
In-situ microscopy testing of plasticity variation ahead of fatigue crack tip in AL2024-T3:Intermnational Journal of Fracture,2019,216
RUL prediction of electronic controller based on multiscale characteristic analysis:MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING,2018
Time-based subcycle formulation for fatigue crack growth under arbitrary random variable loadings:ENGINEERING FRACTURE MECHANICS,2017
In situ SEM testing for crack closure investigation and virtual crack annealing model development:International Journal of Fatigue,2012,43
Investigation of incremental fatigue crack growth mechanisms using in situ SEM testing:International Journal of Fatigue,2012,42
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