个人简介
讲授课程：
本科生课程：优化设计、可靠性设计、现代设计方法、机械故障诊断方法等课程，指导本科生进行毕业设计，生产实习；
研究生课程：机电系统动力学分析与仿真、机械工程智能控制、系统建模与分析、现代设计方法。
主持承担科研项目及经费：
正承担：
(1)国家自然科学基金“多状态系统性能退化与状态迁移映射机制及其可靠性测度研究”（编号：61463021），46万，2015.1-2018.12，主持
(2)江西省青年科学家培养对象计划（井冈之星培养计划）（编号：20144BCB23037），2015.1-2017.12，10万，主持
(3)江西省科技特派团富民强县工程第一批科技特派员项目（编号：3206100107），2015.1-2017.12，4万，主持
(4)江西省教育厅科学技术研究项目“机械系统多失效模式的相关机制及其动态演化规律研究”(编号：GJJ14420)，2万，2014.1-2015.12，主持
已结题：
(1)国家自然科学基金“多状态系统模糊状态分配及其可靠性概率风险评价方法研究”（编号：61164009），2012.1-2015.12，52万，主持
(2)江西省自然科学基金“多状态系统性能退化与状态迁移映射机制研究”（编号：20132BAB206026），2013.1-2014.12，2万，主持
(3)江西省科技支撑计划-工业支撑“大型机械系统可靠性概率风险评价技术研究与系统开发”（项目编号：2010BGB01200），3万，2010.1-2011.12，主持
(4)江西省教育厅科技项目“浸水冷却铝锭模材料特性及制造新工艺研究”（项目编号：GJJ11460），2011.1-2012.12，2万，主持
(5)江西省新世纪“百千万人才工程”人选赴国（境）外研修人员资助项目“基于多源信息融合的复杂机电系统可靠性概率风险评价理论与方法”，2010.5-2011.5，10万，主持
(6)江西省教育厅项目“矿山特种设备可靠性风险评价及寿命预测关键技术研究”（编号：GJJ09245），2009.1-2010.12，2万，主持
(7)杭州钢铁集团有限公司项目“转炉全悬挂倾动装置摆动分析及结构优化”，2009.11-2010.11，10万，主持
(8)国家自然科学基金“基于微弱信号特征提取和不确定多信息融合的航空发动机早期故障诊断研究”（编号：60672165）2007.1-2009.12，第二主持；
(9)江西省自然科学基金“面向柴油机全寿命周期的可靠性创新关键技术与实验研究”（编号：2007GQC0654），2007.1-2008.12，2万，主持
(10)江西省教育厅项目“柴油机可靠性设计关键技术及应用研究”（编号：赣教技字[2007]201号），2007.1-2008.12，2万，主持
(11)中国博士后科学基金“面向矿山典型设备创新的基于网格技术的协同设计技术研究”（编号：20060391029），2007.1-2008.12，3万，主持
(12)广西玉柴机器股份有限公司项目“可靠性在柴油机全寿命周期管理中应用关键技术研究”，2006.7-2007.7，15万，主持
科研成果（获奖、专利、版权、著作权、外观设计等）：
(1)江西省高校科技成果三等奖
(2)江西省研究生优质课程“现代设计方法”
(3)江西省第十二批高等教育省级教学成果二等奖
(4)第十五届全国多媒体课件大赛一等奖
研究领域
（1）系统可靠性、安全性与维修性；
（2）故障预测与健康管理；
（3）发动机可靠性工程
近期论文
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(1)古莹奎,黄开启.复杂机械系统可靠性分析与概率风险评价，清华大学出版社，2015
(2)古莹奎.柴油机可靠性分析及其风险评价方法，清华大学出版社，2012
(3)Guyingkui,Lijing.Importanceanalysisofamulti-statesystembasedondirectpartiallogicderivativesandmultiple-valueddecisiondiagramsmethods.JournalofDonghuaUniversity,2014,31(6):67-70
(4)古莹奎,孔军廷,朱繁泷.基于邻域属性重要度的齿轮箱故障特征优选方法.煤炭学报,2015,40(S2):560-567
(5)古莹奎,承姿辛,朱繁泷.基于主成分分析和支持向量机的滚动轴承故障特征融合分析.中国机械工程,2015,26(20):2778-2783
(6)古莹奎,杨子茜,朱繁泷.基于主成分分析的齿轮箱故障特征融合分析.中国机械工程,2015,26(11):1532-1537
(7)古莹奎,承姿辛,李晶.性能水平划分下的多状态系统可靠性分析.中国安全科学学报,2015,25(5):68-75
(8)古莹奎,邱光琦.基于离散时间贝叶斯网络的复杂系统动态概率安全评价方法.中国安全科学学报,2014,24(4):74-79
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