当前位置: X-MOL首页全球导师 国内导师 › 卢新根

个人简介

教育背景 2004-03--2007-06 西北工业大学动力与能源学院 工学博士 2001-09--2004-03 西北工业大学动力与能源学院 工学硕士 1997-09--2001-07 西北工业大学动力与能源学院 工学学士 工作经历 •2007-2009 中国科学院工程热物理研究所博士后 •2010-2015 中国科学院工程热物理研究所副研究员 •2016-至今 中国科学院工程热物理研究所研究员 科研项目 1. 超高负荷低压涡轮内部流动机理及设计方法研究,国家自然科学基金重点项目, 2019-2023 2. 离心组合压气机流动机理及设计基础研究,航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究, 2018-2021 3. 低压涡轮非定常流动机理及设计方法研究,民用飞机专项科研重大项目,2015-2017 4. 高通流风扇构型及设计技术验证,民用飞机专项科研重大项目,2017-2019 奖励与荣誉 1.​军委科技委卓青,2019年 2.国防科技创新团队带头人,2019年 3.国家 “万人计划”科技创新领军人才,2019年 4.科技部“创新人才推进计划”中青年科技创新领军人才,2018年 5.国家“万人计划”青年拔尖人才,2015年 6.中国科学院“特聘研究员”,2016年 7.中国科学院青年促进会优秀会员,2018年 8.中国科学院杰出科技成就奖,2018年 9.军队科学进步一等奖,2019年 10. 国防技术发明奖二等奖,2016年 11. 中国科学院青年科学家奖,2017年 12. 中国工程热物理学会吴仲华优秀青年学者奖,2015年 13.中国科学院王宽诚博士后工作奖励基金,2009年 14.全国百篇优秀博士论文提名,2009年 15.法国赛峰科技奖(Safran 2007),2007年 专利 1. 超紧凑高压比斜流-离心组合压气机结构,2015.8.22,CN201110053770.9 2. 一种具有马蹄形扩压通道的叶片式扩压器,2015.11.18,CN201310714361.8 3. 一种具有径向分叉叶片的风扇整流器及其设计方法,2015.10.7,CN201310596821.1 4. 一种高低压涡轮过渡段布局结构及设计方法,2015.4.22,CN201410004116.2 5. 燃气涡轮发动机起动用超越离合器,2015.12.23,CN201310460075.3 6. 一种低压涡轮叶片结构及降低叶片损失的方法,2015.8.19,CN201410528718.8 7. 整流器、流道结构、组合压气机、航空燃气涡轮发动机,2015.9.9-2035.4.30,CN201510219746.6 8. 一种具有顶部开叉的压气机转子叶片及设计方法,2016.8.31,CN201410169055.5 9. 一种具有扩张型子午流道的轴流压气机及其设计方法,2017.1.18,CN201310575261.1 10. 一种带前置锐钝后缘体的超/跨音速压气机及其设计方法,2016.2.10,CN201310474070.6 11. 一种高低压涡轮的过渡段结构,2016.2.10,CN201310407137.4 12. 一种离心压气机径向扩压器试验装置及其试验方法,2016.8.31,CN201410645069.X 13. 一种涡扇发动机的风扇气动布局结构和方法,2016.8.31,CN201310493086.1 招生方向: 叶轮机械气动热力学 航空发动机气动热力学

近期论文

查看导师最新文章 (温馨提示:请注意重名现象,建议点开原文通过作者单位确认)

1. Flow and Loss Mechanisms within an Inter-Turbine Duct, AIAA Journal of Propulsion and Power, 2016, 32(3): 734-742 2. Effects of Periodic Wakes on Boundary Layer Development on an Ultra-high-lift Low Pressure Turbine Airfoil, Proc IMechE Part A: Journal of Power and Energy, 2017, 231(1): 25-38 3.Parametric Studies of Pipe Diffuser on Performance of a Highly Loaded Centrifugal Compressor, ASME Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 2014, 136(12):54-63 4.Numerical and Experimental Investigation of Flow Mechanism and Application of Tandem-impeller for Centrifugal Compressor, Aerospace Science and Technology, 2020, 97:105819 5.Parametric studying of low-profile vortex generators flow control in an aggressive inter-turbine duct, Proc IMechE Part A: Journal of Power and Energy, 2015, 229(8):849-861 6. Numerical Investigation of a Highly Loaded Centrifugal Compressor Stage with a Tandem Bladed Impeller, Proc IMechE, Part A: Journal of Power and Energy, 2018,232(3):240-253

推荐链接
down
wechat
bug