个人简介
个人信息
民族:汉族性别:男
籍贯:陕西省佳县市出生年月:1968年8月2日
职称:教授学位:博士
3、教育背景
起止年月
学位
专业
大学
2003年3月—2006年3月
博士
岩土工程
中国科学院
1999年9月—2002年6月
硕士
结构工程
西南交通大学
1987年8月—1991年7月
学士
工程力学
西北工业大学
4、职业经历
起止年月
单位
部门
职位
2014年06月—2014年12月
加州大学
圣地亚哥分校
访问学者
2010年7月—今
兰州交通大学
岩土与地下工程系
教授
2009年09月—2011年5月
兰州交通大学
工程力学系
系主任
2009年09月—2010年1月
衣阿华州立大学
土木与环境工程学院
访问学者
2005年08月—2010年7月
兰州交通大学
工程力学系
副教授
1996年05月—2005年8月
兰州交通大学
工程力学系
讲师
8、科研项目
主持的研究项目
起止年月
项目种类
项目名称
经费来源
经费(万元)
2018-2021
应用基础研究
典型寒区隧道洞门结构在冻融循环下的力学特征及冻害防治技术研究
国家自然科学基金
40
2017
技术应用
青海某隧道洞口段施工监控
中铁集团
30
2014-2017
应用基础研究
多年冻土路基随机热力耦合可靠度研究
国家自然科学基金
52
2009-2012
应用基础研究
寒区道路热、力学稳定性分析方法研究及数值模拟平台建设
冻土工程国家重点实验室
40
2013-2016
应用基础研究
高温、高含冰量冻土路基随机温度场研究
甘肃省自然科学基金
3
2014
技术应用
青海省祁连县多隆村人行吊桥成桥试验
陕西汉中路桥
14
参与的项目:
1青藏铁路冻土路基结构的设计理论研究.(国家杰出青年科学基金项目)
2寒区隧道工程衬砌结构理论与路基稳定性试验研究.(中国科学院“百人计划”项目)
3高温高含冰量冻土物理力学特征研究.(中国科学院知识创新工程重要方向项目)
4青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应研究.(中国科学院知识创新重大项目)
5青藏铁路多年冻土区通风路基结构研究.(铁道部科技发展计划项目)
6青藏铁路片石通风路基在长期使用条件下的可靠性及其维护措施研究.(铁道部科技发展计划项目)
7新型复合材料在市政工程结构中的理论与应用研究.(甘肃省自然科学基金项目)
8寒区埋地式油气管道计算理论与设计研究.(国家自然科学基金项目)。
9、科研获奖
[1]2013,深层滑坡体特长抗滑桩受力特性和施工综合技术,或中国施工企业管理协会科学技术奖科技成果创新二等奖。
[2]2009,客运专线桥梁抗震设计关键问题的研究,获中国铁道学会铁道科技奖二等奖。
[3]2007,青藏铁路片石气冷路基与管道通风路基的热稳定性关键技术,获铁道部科技创新二等奖。
[4]2005,博士论文(寒区道路工程随机温度场和动力响应的数值分析)为“西部之光”资助项目。
[5]2004,“新型复合材料在市政工程结构中的理论与应用研究”,获甘肃省科技进步二等奖;
[6]2001,获“兰州铁道学院青年教师教学奖”;
研究领域
研究领域
工程力学、结构工程及岩土工程理论与应用。
近期论文
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主要论文
[1]LiuZhiqiang,Yangwenhan,Weijie(2014),Analysisofrandomtemperaturefieldforfreewaywithwidesubgradeincoldregions.ColdRegions.ScienceandTechnology,106-107:22-27.(SCI)
[2]ZhiqiangLiu,YuanmingLai(2005),NumericalanalysisfortheventilatedembankmentwiththermalinsulationlayerinQing-Tibetanrailway.ColdRegionsScienceandTechnology,42(3):177-184(SCI&EI)
[3]ZhiqiangLiu,YuanmingLai(2006),Randomtemperaturefieldsofembankmentincoldregions.ColdRegionsScienceandTechnology,45(2):76-82(SCI&EI)
[4]LiuZhiqiang,LaiYuanming,ZhangMingyi(2007),Numericalanalysisforrandomtemperaturefieldsofembankmentincoldregions.ScienceinChinaD.50(3):404-410(SCI)
[5]Liu,Zhiqiang;LaiYuanming;YuWenbing(2007),Three-dimensionnumericalanalysisfortempereaturecharacteristicofventilatedembankmentwithinsulateddool,ProceedingsoftheInternationalConferenceonColdRegionsEngineering,p32,ColdRegionsEngineering2006:CurrentParacticeinColdRegionsEngineering(EI)
[6]Liu,Zhiqiang,Luhao(2009),Ananlysisoftheeffectsofrisingtemperatureforembankmentsunderseismicloadsincoldregions,SciencesinColdandAridRegions.1(4)
[7]刘志强,陆昊.寒区高等级宽幅路基的随机温度场,冰川冻土,2013,35(6):1499-1504.
[8]刘志强,陆昊.冻土路基在地震作用下的动力响应.冰川冻土,2011,33(4):807-812
[9]刘志强,赖远明,张明义等.冻土路基的随机温度场.中国科学D辑,2006,36(6):587-592
[10]刘志强,赖远明,张学富,张淑娟.铺设保温材料的通风路基三维温度场数值分析.岩石力学与工程.2005,24(14):2537-2543
[11]刘志强,赖远明,张淑娟等.青藏铁路通风路基三维温度场的数值分析.土木工程学报.2006,39(1):70-74
[12]刘志强,赖远明.带隔热门的通风路基三维温度特征数值分析.冰川冻土.2005年,27(1):134-139
[13]刘志强,赖远明.对青藏铁路部分路段通风路基温度场的数值分析,铁道工程学报,2004年第4期