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研究方向

重庆大学车辆动力系统团队研究工作总介绍视频

https://v.qq.com/x/page/q3203c4yj2y.html

一、车辆新型储能系统方向

1.模型与状态估计

单体电模型(数据驱动、电化学)单体耦合模型状态估计



 

2.热管理

单体热建模电池组热管理低温预热整车热管理

     

 

 


3.电池成组管理

电池组不一致性电池组模型电池组均衡管理电池组故障诊断

 

4.梯次利用

快速分选评估、寿命预测、自动化拆解技术、经济性分析

 


二、车辆电气化推进系统方向

1.混合动力系统物理层设计

混合动力汽车构型分析、混合动力系统部件配置优化

      

  

2.混合动力传动系统能量管理与控制(信息层)

改进的自适应 ECMS、模型预测能量管理 MPC、强化学习能量管理 RL

 


3. 混合动力汽车振动噪声分析、传动控制

 

三、智能网联化控制方向

1.V2V/V2I

网联节能型汽车信息物理控制、动态交通反馈数据支持的能量管理

 


2.V2G/V2H

PEV、PV和智能家居能量管理、智能家居电池配置优化、PEV、PV和BESS集成优化