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胡晓松 重庆大学教授、博导,国家特聘专家、重庆市自然科学一等奖、重庆市杰青 、重庆市“百人计划”专家、陕西省特聘专家、“欧盟“玛丽·居里夫人”学者、Energies杰出青年成就奖、北京市优秀博士论文获得者    

姓名

胡晓松

头衔

重庆大学教授;博导

部门

机械与运载工程学院;  

重庆汽车协同创新中心;

重庆大学机械传动国家重点实验室

电子邮件

xiaosonghu@ieee.org

xiaosonghu@cqu.edu.cn

论文网址

https://scholar.google.com/citations?user=XEqm9GIAAAAJ&hl=en&oi=ao

www.linkedin.com/in/huxiaosong/en

课题组网站

https://www.x-mol.com/groups/hu_xiaosong?lang=en

 

个人简介

 

工作经历:

2016/01-至今:教授、博士生导师,国家特聘专家,重庆市杰青,欧盟居里夫人学者,机械传动国家重点实验室/汽车协同创新中心

2014/09-2015/09:博士后学者,美国加州大学伯克利分校能源控制与应用实验室、美国劳伦斯伯克利国家实验室车辆与电网集成课题组

      合作教授:Scott MouraSam Sanexa Karl Hedrick (美国工程院院士、ASME Fellow)

2012/09-2014/09:博士后研究员,瑞典查尔莫斯理工大学信号与系统学院、瑞典国家混合动力车辆中心

      合作教授:Bo Egardt (瑞典皇家工程科学院院士、IEEE Fellow)

2014/03-2014/06:博士后研究员,瑞士苏黎世联邦理工大学动态系统与控制研究所

      合作教授:Lino Guzzella(瑞士联邦工程院院士、IEEE/IFAC Fellow)

 

研究领域:

锂离子动力电池/超级电容系统管理、机电复合动力总成优化设计与控制、智能网联化控制、储能系统的管理和控制等。

 

研究成果:

胡晓松教授一直专注于新能源汽车动力系统控制与优化基础理论与应用基础研究。近年来,在锂离子动力电池/超级电容系统管理、机电复合动力总成优化设计与控制等方面做出了具有国际影响力的学术贡献。主持/参与国家级科研项目10余项,发表学术论文180余篇(SCI收录了150篇论文,EI收录了30篇论文)、专著2部、译著2部,影响因子大于10的论文10余篇(含CELL子刊Joule(影响因子29.155),PECS 2篇(机械领域排第一、影响因子28.938)),影响因子之和已超过500Google学术搜索的引用总数超过12990次(50余名各国院士和学会会士正面评价和引用), H指数64,i10指数125,ESI高被引论文40篇(工程领域被引率前1%)。自2011年以来,两篇论文被Journal of Power Sources and Energy杂志评为最受关注的文章。三篇论文分别在2015年,2018年和2020年被Applied Energy杂志评为最受关注的文章。一篇论文获得2020IEEE车辆电子最佳论文奖(每年度仅一篇获奖)。申请/授权发明专利40余项。出版专著3部、译著3部。

  现担任国家科技奖励、教育部科技奖励、国家自然科学基金、国家重点研发计划“新能源汽车”和“智能电网装备与技术”重点专项、欧盟地平线2020科技计划等项目的通讯/会评专家、IEEE高级会员、IET会士。申请人受邀为10余个新能源和车辆领域知名SCI期刊的副主编/编委/客座主编。

 

成就及获奖


2021  重庆市自然科学奖一等奖

2021  爱思唯尔2020中国高被引学者

2021  全球科研教育网荣誉导师(全球前1%科学家)

2020  SAE新能源汽车技术委员会共同主席

2020  重庆青年五四奖章

2020  瑞士Energies杰出青年成就奖(全球每年度仅一人入选)

2020  爱思唯尔中国高被引学者

2020  IEEE智能交通系统杰出青年学者奖(每年仅一人获奖,第一位获此奖的中国籍学者)

2020  IEEE车辆电子最佳论文奖(每年度仅一篇获奖)

2019  重庆市杰出青年基金获得者

2019  科睿唯安全球高被引科学家

2019  美国汽车工程学会SAE Ralph Teetor教育成就奖(新能源汽车领域第一位获此荣誉的中国籍学者)

2019  机械工程学报高影响力论文奖

2018  IEEE车辆技术学会杰出青年学者奖有效候选人

2018  中国百篇最具影响国际学术论文奖

2018  陕西省特聘专家

2017  科学中国人杂志年度人物-杰出青年科学家奖

2017  重庆市“百人计划”特聘专家

2017  国家特聘专家

2016  世界新晋可持续领域领袖奖(World Emerging Sustainability Leader Award,全球仅两人获奖,第一位中国 籍获奖者)

2015  欧盟地平线2020 “玛丽·居里夫人学者”基金(新能源汽车领域第一位获此荣誉的中国籍学者)

2015  欧盟“玛丽居里夫人”学者

2015  美国机械工程师学会ASME DSCC 2015能源系统最佳论文奖

2015  IEEE杰出编辑奖

2013  年获北京市优秀博士论文奖(车辆工程领域唯一获奖者)

先后五次获得国际知名SCI期刊最佳论文奖和高被引论文奖(2013-2019)

多次获杰出审稿人奖


代表出版物

 

Hu X.*, Moura S., Sun F.. Modern Battery Management Systems-Modeling, Estimation, and Control. Springer: New York, USA. (In preparation)

Hu X.*, Tang X., Liu T. (Simona O., Serrao L. Rizzoni G.)Hybrid Electric Vehicle Energy Management Strategies. Springer, 2016. (Chinese translation, China Machine Press: Beijing, China, 2019)

Liu K., Hu X.*, Meng J., Guerrero J., Teodorescu R. RUBoost-based Ensemble Machine Learning for Electrode Quality Classification in Li-ion Battery Manufacturing, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 2021.  (Submitted)  (IF: 5.673)

Lin X., Khosravinia K., Hu X.*, Li J., Lu W. Lithium Plating Mechanism, Detection, and Prevention in Lithium-Ion Batteries: A Key Issue for Fast Charging of Electric Vehicles, Progress in Energy and Combustion Science, 2020. (Minor revisions)   (IF: 28.938)

Hu X.*, Xu L., Lin X., Pecht M. Battery Lifetime Prognostics, Joule, 4, 310-346, 2020. (IF: 27.054)

Hu X.*, Onori S., Howey D., Li Z., Zou C. Guest Editorial Special Section on Advanced Informatics for Energy Storage Systems in Electrified Vehicles and Smart Grids, IEEE Transactions on Industrial Informatics, 16, 3330-3334, 2020.  (IF: 9.112)

Hu X.*, Zheng Y., Howey D., Perez H., Foley A., Pecht M. Battery Warm-up Methodologies at Low Temperatures: Recent Advances and Perspectives, Progress in Energy and Combustion Science, 77, 2020, 100806 . (IF: 28.938)

Hu X.*, D. Cao, B. Egardt. Condition monitoring in advanced battery management systems: moving horizon estimation using a reduced electrochemical model, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 23, 1, 167-178, 2018. (IF: 5.673)  (ESI Highly Cited paper)

Hu X.*, Marina C., Yang Y. Charging, power management, and battery degradation mitigation in plug-in hybrid electric vehicles: a unified cost-optimal approach. Mechanical Systems and Signal Processing, 87, 4-16, 2017. (IF: 6.471) (ESI Highly Cited paper)

Hu X.*, Y. Zou, Y. Yang. Greener plug-in hybrid electric vehicles incorporating renewable energy and rapid system optimization, Energy,111, 971-980, 2016. (IF: 6.082)  (ESI Highly Cited paper)

Hu X.*, J. Jiang, Cao D., Egardt B. Battery health prognosis in electric vehicles using sample entropy and sparse Bayesian predictive modeling, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 63, 2645-2656, 2016. (IF: 7.515)  (ESI Highly Cited paper)

Hu X.*, Egardt B., Cao D. Advanced power-source integration and management in hybrid electric vehicles: multi-criteria optimization approach, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 62, 2, 7847-7858, 2015. (IF: 7.515)  (ESI Highly Cited paper)

Hu X.*, Johannesson L., Murgovski N., Egardt B. Longevity-conscious dimensioning and power management of a hybrid energy storage system for a fuel cell hybrid electric bus, Applied Energy, 137, 913-924, 2015. (IF: 8.848)  (ESI Highly Cited paper)

Hu X.*, Murgovski N., Johannesson L., Egardt B. Comparison of Three Electrochemical Energy Buffers Applied to a Hybrid Bus Powertrain with Simultaneous Optimal Sizing and Energy Management, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 15, 1193-1205, 2014. (IF: 6.319)  (ESI Highly Cited paper)

Hu X.*, Murgovski N., Johannesson L., Egardt B. Energy Efficiency Analysis of a Series Plug-in Hybrid Electric Bus with Different Energy Management Strategies and Battery Sizes, Applied Energy, 111, 1001-1009, 2013. (IF: 8.848) (ESI Highly Cited paper)

Hu X.*, Li S., Peng H. A comparative study of equivalent circuit models for Li-ion batteries, Journal of Power Sources, 198, 359-367, 2012. (IF: 8.247)  (ESI Highly Cited paper)

Hu X.*, Liu J., Deng Z., et al. A balanced method for battery packs considering battery charge and discharge condition based on multi-variable fusion, China Invention Patent, 202010719239X, 2020

Hu X.*, Deng Z., Wang P., et al. General Discharge Voltage Information Enabled Health Evaluation for Lithium-Ion Batteries, China Invention Patent, 2020108597035, 2020

 

 

学术任职

 

  多个著名SCI期刊副主编:Elsevier Renewable and Sustainable Energy Reviews (影响因子10.556)、IEEE Transactions on Vehicular Technology (影响因子5.339)、IEEE Transactions on Transportation Electrification (影响因子5.270)、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems(影响因子5.744)、IET Power Electronics (影响因子2.839)、IET Intelligent Transport Systems(影响因子2.05)、SAE Journal of Alternative Powertrains IET Electrical Systems in TransportationAutomotive Innovation;

  多个著名SCI期刊编委:Elsevier Energy(影响因子5.537)、Nature Series Scientific Reports (影响因子4.011)MDPI Sustainability (影响因子2.592)、 MDPI Energies(影响因子2.707)、 MDPI Vehicles等;

  多个著名SCI期刊专刊的客座主编:“Advanced Informatics for Energy Storage Systems in Electrified Vehicles and Smart Grids”, IEEE Transactions on Industrial Informatics(影响因子7.377, 2018-2019“Cyber-Physical Systems in Green Transportation”, IEEE Transactions on Industrial Informatics(影响因子7.377, 2017-2018“Energy Management in Vehicle-Grid-Traffic Nexus”, MDPI Energies, 2017“Connection, Automation, and Electrification for More Sustainable Mobility”, MDPI Sustainability, 2018“Control and Optimization of Alternative-Energy Vehicles for Sustainable Transportation”, MDPI Sustainability, 2017" Mechatronics in Advanced Road Mobility Systems" IEEE/ASME Transactions on Mechatronics (影响因子4.943), 2020汽车先进动力系统设计、优化与控制专栏2018)和动力电池系统关键技术专栏2019),机械工程学报;

  英国工程与技术学会会士IET Fellow有效候选人(通过2019年的学术评议,将于20211月正式入选)

  多个国际国内学术组织高级会员、资深会员:IEEEASMESAE、中国机械工程学会、中国汽车工程学会、中国电源学会等;

  多个国际知名技术委员会骨干委员:IEEE汽车控制技术委员会、IFAC汽车控制委员会、IEEE能量储存技术委员会、IEEE电气化交通技术委员会、ASME动态系统与控制技术委员会、SAE储能技术委员会等;

  多个重要研究团体理事:新能源汽车国家大数据联盟、重庆市电源学会;

  多个青委会骨干委员:中国汽车工程学会青委会、中国自动化学会平行学习与驾驶青委会等;

  国内外学术会议主席/共同主席:2016年中国(重庆)汽车工程学科青年学者研讨会(AUTO-E);2022 IEEE VPPC 程序委员会候选主席等;

  国际会议科学咨询委员会主席/共同主席:ICEEE/ICEIV, 2017, 2018, 20192019 International Conference on Advanced Vehicle Powertrains等;

  国际学术会议special sessions主席/共同主席:IEEE Vehicle Power and Propulsion Systems Conference, Session “Cyber-Physical Systems with Applications in vehicle electrification and intelligence”, 2019IEEE Transportation Electrification Conference 2014, Session “Battery Management Systems”IEEE Transportation Electrification Conference 2017, Session “Advanced Energy Storage and Its Integration with Electric Transportation and Smart Grid”等。

 

学术会议

 

  国内会议:2018中国电池设计与管理青年学者论坛主题报告电池系统管理:基础、理论与应用2016中国(重庆)车辆工程青年学者论坛主题报告动力电池最优充电技术2017中国(南京)车辆工程青年学者论坛主题报告基于凸优化的插电式混合动力汽车集成最优控制2016中国控制大会分会报告最大化插电式混合动力汽车的经济性等。

  国际会议:2019日本上智大学控制会议主题报告电气化动力总成:控制与优化90分钟)、2018国际电动与智能汽车大会分会报告一种新颖的动力电池多状态估计框架2016美国控制大会分会论坛考虑电解液和热动力学的单离子模型驱动的电池最优充电2016IFAC 汽车控制前沿会议分会报告超级电容的分数阶建模2015 ASME动态系统与控制大会分论坛报告考虑电池电热老化动力学的充电控制研究2014IFAC世界大会分论坛报告基于人工神经网络的超级电容的剩余容量估计2011美国控制会议分会报告“基于迭代最小二乘算法的锂离子电池参数在线估计”等。