个人简介

2018年9月赴美国威斯康辛州立大学麦迪逊分校访学一年； 2005年5月进入长沙理工大学交通运输工程学院工作； 2015年博士毕业于长沙理工大学道路与铁道工程专业； 2004年硕士毕业于华中科技大学道路与铁道工程专业； 2001年本科毕业于华中理工大学建筑工程专业。

研究领域

交通流建模与仿真、自动驾驶道路设计理论、道路线形安全、公路市政CAD技术

从事的专业领域：道路工程、交通工程 近年主持和参与的科研项目： [1]“高速公路长大上坡路段交通特性研究”，主持，2017； [2]“佛山市数字公路研究”，参与，2017； [3]“货车对高速公路一般路段交通流特性的影响研究”，主持，2016； [4]“高速公路瓶颈路段混合交通流演化规律研究”，主持，2014； [5]“道路交通工程CAD系统的研究与开发”，主持，2010。

近期论文

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[1]杨柳,龙科军,黄中祥.高速公路交通流元胞自动机建模及大货车的影响分析[J].中南大学学报（自然科学版）.（2017，EI） [2]杨柳,黄中祥,况爱武.换道规则对高速公路双车道交通流的影响[J].中南大学学报（自然科学版）.（2016，EI） [3]YANGLiu,ZHENGJian-long,ZHANGRui.ImplementationofroadhorizontalalignmentasawholeforCAD[J].J.Cent.SouthUniv.（2014，SCI） [4]杨柳,郑健龙,闻德保.基于ObjectARX实现自定义回旋线实体[J].大地测量与地球动力学.（2013，CSCD核心） [5]杨柳,郑健龙.基于格网的交叉口立面设计软件开发[J].中国市政工程.（2013） [6]杨柳,郑健龙.基于混合数字高程模型的交叉口立面设计方法[J].工程设计学报.（2012，CSCD核心）