个人简介

陈林，男，1963年09月生，硕士，教授，现任材料与冶金学院教授委员会委员，学术副院长,国家科技进步奖励评审专家，中国金属学会轧钢分会理事、委员，中国体视学会材料分会理事，主要从事轧钢生产新工艺、新技术以及材料加工数值模拟及组织控制，先后荣获内蒙古“草原英才“、内蒙古“突出贡献专家”、及包头市“5512领军人才“等称号。 1、工作简历 1980年9月——1984年7月年在包头钢铁学院金属压力加工专业攻读学士学位 1986年9月——1988年12月在北京科技大学压加系攻读硕士学位 1989年1月——2018年8月在内蒙古科技大学材料与冶金学院材料成型及控制工程专业从事教学与科研工作；1996晋升为副教授；2002年晋升为教授 3、主要承担的科研项目 近几年来，承担国家自然科学基金项目1项，教育部1项，内蒙古科技厅高校重点项目、自然基金重大项目2项，承担内蒙古自然科学基金、高校研究基金项目12项，承担包钢重大科技攻关项目等企业合作项目30余项。 （1）内蒙古自治区应用技术研究与开发资金项目“基于万能轧制法的钢轨变形模型与工艺优化/百米重轨残余应力平直度控制技术 ”（20070301），陈林（3） （2）国家自然基金“重轨残余应力形成机理及模拟实验研究” （50765004），陈林（2） （3）包钢科技攻关项目“BT100H稠油热采专用套管材料综合性耐热性能评价试验研究”，（2010004），陈林（1） （4）内蒙古自然科学基金重大项目“高强度高速余热淬火处理百米重轨钢弯曲变形及残余应力形成机理研究”（2012ZD09）2012年-2015年陈林（1） （5）内蒙古高等学校研究基金重点项目“钢轨余热淬火处理残余应力形成机理研究”（NJZZ12099）2012-2015， 陈林（1） （6）“草原英才人才计划”，2013年，陈林（1） （7）内蒙古自治区教育厅“机电系统智能诊断与工业产品质量监控创新人才团队”，2013年，陈林（3） （8）包钢科技攻关项目“新型高性能建筑用U型钢板桩关键技术研究与应用”（2013001），2013年，陈林（1） （9）国家自然科学基金项目“非对称复杂断面钢轨余热淬火技术及相关基础研究”（51361021）2014-2017，陈林（1） （10）包头市昆区科技局科技攻关项目“基于ASSELΦ100小型无缝机组，开发高附加值27SiMn液压支架管材”2013年-2015年，陈林（1） （11）包头市科技局“钢轨淬火冷却控制关键技术”应用技术项目（2015Z2010-2）2015-2016年，陈林（1） （12）内蒙古自治区应用技术研究与开发资金项目“优势资源高性能中厚钢板技术基础研究及产业化应用创新人才团队”，20120856，陈林（3） （13）国家自然基金“基于百米钢轨连轧工艺研究稀土对Mn－Cr－Mo系超高强度贝氏体钢的强韧化作用机理”（51461034）2015年-2018年，陈林（2） （14）内蒙古自治区科技创新引导项目，“第三代高强度重载耐磨热处理钢轨关键技术研究及应用2017-2019年，陈林（1） （15）内蒙古自治区自然科学基金项目，“高速铁路用热处理钢轨疲劳裂纹形成及扩展寿命预测研究”（2017MS0511）2017-2019年，陈林（1）

研究领域

1） 轧钢生产新工艺、新技术 在材料加工过程数值研究方面，利用先进的计算方法，研究高速钢轨、H型钢、异型型钢、石油套管、冷弯型钢等加工过程中的金属流动及精度控制；高强度汽车板轧制及板型控制、组织控制。 （2）材料加工过程模拟及组织控制 利用Gleeble1500D开展金属材料高温特性的物理模拟研究，进行金属的高温塑性、多道次、单道次变形再结晶数学模型与晶粒控制的数学模型的研究等，利用有限元方法，模拟材料加工过程的组织演变规律。 （3）先进轨道交通用钢轨加工过程中组织、应力和精度控制 该研究方向根据轧制变形理论，利用先进的有限元模拟方法，研究高强度高速60kg/m、75kg/m、60AT钢轨高精度万能轧制变形机理以及尺寸精度的控制；在轧材质量控制方面，利用现代分析手段，进行高强度钢轨加工过程中组织演变规律与性能的研究。 （4）先进金属材料疲劳寿命及安全性评估 根据金属材料制备过程中产生的残余应力、组织类型，建立不同应力下的疲劳裂纹萌生寿命预测模型；找出金属材料疲劳裂纹萌生对材料使用寿命的影响主要因素；研究材料制备过程中残余应力对循环疲劳平均应力的影响。 1） 轧钢生产新工艺、新技术 在材料加工过程数值研究方面，利用先进的计算方法，研究高速钢轨、H型钢、异型型钢、石油套管、冷弯型钢等加工过程中的金属流动及精度控制；高强度汽车板轧制及板型控制、组织控制。 （2）材料加工过程模拟及组织控制 利用Gleeble1500D开展金属材料高温特性的物理模拟研究，进行金属的高温塑性、多道次、单道次变形再结晶数学模型与晶粒控制的数学模型的研究等，利用有限元方法，模拟材料加工过程的组织演变规律。 （3）先进轨道交通用钢轨加工过程中组织、应力和精度控制 该研究方向根据轧制变形理论，利用先进的有限元模拟方法，研究高强度高速60kg/m、75kg/m、60AT钢轨高精度万能轧制变形机理以及尺寸精度的控制；在轧材质量控制方面，利用现代分析手段，进行高强度钢轨加工过程中组织演变规律与性能的研究。 （4）先进金属材料疲劳寿命及安全性评估 根据金属材料制备过程中产生的残余应力、组织类型，建立不同应力下的疲劳裂纹萌生寿命预测模型；找出金属材料疲劳裂纹萌生对材料使用寿命的影响主要因素；研究材料制备过程中残余应力对循环疲劳平均应力的影响。

轧钢生产新工艺、新技术、料加工过程模拟及组织控制、先进轨道交通用钢轨加工过程中组织、应力和精度控制、先进金属材料疲劳寿命及安全性评估等四个方向的基础研究及应用

近期论文

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