孟飞 - 上海理工大学

个人简介

教育背景博士，机械工程，北京理工大学硕士，兵器科学与技术，北京理工大学学士，机械电子工程，山东建筑大学学术经历 2014.07--2019.01，上海海事大学，教师 2019.01--至今，上海理工大学，教师科研项目 (1)2018.01-2021.12,项目参与人，船海工程多电机冗余驱动混杂系统的自适应协同优化及可重构控制，国家自然科学基金委员会面上项目. (2)2017.01-2019.12，项目参与人，电机-变速器集成驱动系统网络时滞混杂动力学建模与优化控制研究, (3)2016.09-2019.09，项目主持人，温室智能植保全程解决方案，上海市科学技术委员会重点项目 (4)2016.01-2018.12，项目主持人，湿式离合器结合过程瞬态动力学机理与控制技术研究，国家自然科学基金委员会青年项目. (5)2015.01-2017.12，项目参与人，复杂网络化控制在四轮独立驱动电动汽车动力学控制的应用基础研究，国家自然科学基金委员会青年项目. 主讲课程系统工程导论（本科）运筹学（本科）

研究领域

系统工程、人工智能理论及其应用

近期论文

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(1)Meng Fei; Zhang Hui; Cao Dongpu; Chen Huiyan; System Modeling,Coupling Analysis, and Experimental Validation of a Proportional Pressure ValveWith Pulsewidth Modulation Control, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics,2016, 21(3): 1742-1753. (2)Fei Meng; Hui Zhang; Dongpu Cao; Huiyan Chen; System modeling andpressure control of a clutch actuator for heavy-duty automatic transmissionsystems, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2016, 65(7): 4865-4874. (3)Li, Chunfu*; Meng, Fei; Xi, Junqiang; Zhai, Yong; Starting shiftcontrol of heavy-duty automatic transmissions based on the optimal trajectoryof turbine speed , Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 126:490-504. (4)Meng Fei; Shi Peng; Karimi Hamid Reza; Zhang Hui; Optimal design ofan electro-hydraulic valve for heavy-duty vehicle clutch actuator with certainconstraints , Mechanical Systems and Signal Processing, 2016, 68-69:491-503. (5)Fei Meng; Gang Tao; Huiyan Chen; Smooth shift control of anautomatic transmission for heavy-duty vehicles , Neurocomputing, 2015,159(1):197-206.

学术兼职

Guest Editorial of Advances in Mechanical Engineering:Special Collection on Advanced Powertrain Dynamic Modelling and Control forElectrified Vehicles, 2017. Guest Editorial of Sensors: Special Issue-'Sensors for FaultDetection', 2017.