个人简介
廖鹏，男，博士，副教授，硕士生导师。致力于港口航道工程方面的科研工作，主要包括水运工程规划设计与管理、河流与海岸水动力数值模拟等。主持完成国家自然科学基金、厅局级和企业委托科研项目20余项。发表科研论文50余篇（SCI/EI检索近20篇）。曾获2016年度中国航海学会和2018年度中国智能交通协会科学技术奖三等奖（个人排名均为第二）。
欢迎有港口航道与海岸工程、交通工程、数学建模等方面基础，对科研有兴趣的同学报考研究生。
教育经历
1997.09 – 2001.07河海大学港口航道工程专业，获学士学位
2001.09 – 2003.12河海大学港口、海岸及近海工程专业，获硕士学位
2004.02 – 2007.03河海大学港口、海岸及近海工程专业，获博士学位
工作经历
2007.07 – 2011.04东南大学交通学院港口航道工程系，讲师
2011.05 – 至今东南大学交通学院港口航道工程系，副教授，硕士生导师
2015.01 – 2016.01马里兰大学帕克分校交通工程专业，访问学者
主要研究课题
国家自然科学基金青年项目：基于交通服务质量的船闸通过能力分析方法研究，2011-2013，主持
安徽省交通运输科技项目：安徽省内河航道服务区服务能力提升研究，2019-2020，主持
上海市交委科技项目子课题：内河单线航道交通建模与运营方式分析，2019，主持
江苏省扬州航道处科研项目：全省干线航道网运行监测预警标准研究，2019，主持
江苏省扬州航道处科研项目：全省交通运输船闸运行调度规则研究，2019，主持
**南京以下深水航道建设工程指挥部：**南京以下深水航道整治工程效果综合分析（A标段）绩效评价研究，2018-2019，主持
安徽省交通运输科技项目：安徽省内河水上服务区（锚地）建设标准研究，2016-2017，主持
中央高校基本科研业务费项目：内河船闸交通调度建模与优化研究，2016-2017，主持
江苏省交通科学研究计划项目：内河限制性航道新型生态岸坡结构与性能研究，2011-2014，主持
江苏省交通科学研究计划项目：苏南水网地区生态航道建设关键技术研究，2008-2010，主持
广西交通科技项目计划项目：提高长洲枢纽现有船闸通过能力的对策研究，2008-2009，主持
科研获奖情况
2018年，干线航道多级多线船闸智能运行关键技术研究及应用，中国智能交通协会科学技术奖三等级奖，排名第2
2016年，内河限制性航道生态型护岸关键技术研究与应用，中国航海学会科学技术奖三等奖，排名第2
著作
陈一梅，廖鹏．港口规划与布置（英文版）．东南大学出版社，2009．ISBN：978-7-5641-1896-9．
张明，郝媛媛，李维娟，廖鹏，乾东岳．双线船闸交通组织及调度仿真实验研究．人民交通出版社，2017，ISBN：978-7-114-13899-7.
知识产权
廖鹏，丁天平，陈一梅，等．箱体与插板组合型生态护岸结构（ZL201410068481.X），发明专利，20150729
廖鹏，侯梦琳，孔庄．内河可换道双向航道船舶交通流仿真软件（2019SR0116596），计算机软件著作权，20190131
近期论文
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期刊论文
孔庄，项雨略，廖鹏，陈虹．内河航道局部缩窄段交通运行状态仿真分析．水运工程，2020
谢亿秦，孔庄，廖鹏*，岳巧红．**南京以下12.5米深水航道工程绩效评价指标体系初探．水利水运工程学报，2020．
韩朋，廖鹏*，刘重威，倪兵．内河航道服务区水域面积仿真分析．水利水运工程学报，2019，(4)：9-15．
廖鹏*，丁天平，郑龙，陈一梅．箱体与插板组合型生态护岸消浪试验研究．东南大学学报(自然科学版)，2018，48(5)：815-820
Liao, P.* Improved analytical model for estimating the capacity of a waterway lock. Journal of Waterway, Port, Coastal and Ocean Engineering, 2018, 144(6): 04018021. (IF=1.494)
廖鹏*，孔庄，杨春红．内河单级多线船闸交通建模与仿真．哈尔滨工程大学学报，2018，39(3)：414-421.
齐越，廖鹏，崔峥，董敏，苏孟超，左天立，姚海元．杭州湾开敞式长栈桥码头布置潮流泥沙数值分析．港工技术，2017，54(1)：12-16．
孔庄，廖鹏*，瞿凌锋．基于信息熵的内河船闸服务客户满意度评价．上海海事大学学报，2017，38(1)：80-85．
孔庄，廖鹏*，杨春红，张明．船闸运行状态与通过能力仿真分析．水利水运工程学报，2017，(1)：73-79．
蒋明锋，张明，廖鹏，冯小香，普晓刚．长沙枢纽船闸运行初期的通过能力研究．水道港口，2013，34(4)：359-363．
庞雪松，潘荣友，廖鹏*．提高长洲枢纽现有船闸通过能力对策研究．水运工程，2011，(4)：114-119+125．
廖鹏*．船闸通过能力分析中的几个问题探讨．水道港口，2010，31(5)：525-532．
廖鹏*，张玮．船闸一次过闸平均吨位计算模型．东南大学学报：自然科学版，2010，40(1)：207-212．
廖鹏*．内河船闸通过能力研究进展．水利水运工程学报，2009，(3)：34-40．
廖鹏*，张玮．内河运输船舶的吨位与面积关系研究．武汉理工大学学报：交通科学与工程版，2009，33(4)：639-642．
廖鹏*．内河船舶交通流量的时空分布特征．水利水运工程学报，2009，(2)：33-38．
廖鹏*，丁天平．基于尺度的内河船型标准化指标研究．水运工程，2009，(4)：113-116，126．
廖鹏*．繁忙船闸的船舶待闸时间分析与估算．东南大学学报：自然科学版，2009，39(2)：408-412．
Liao P.*, Zhang W. Numerical modeling of tidal current of LNG terminal in Caofeidian, Bohai Sea. Journal of Southeast University: English Edition. 2009, 25(1): 108-112.
张玮，朱俊，廖鹏，刘韬．内河航道设计小时交通流探讨．水运工程，2008，(12)：128-132．
廖鹏*，张玮，姜晔，等．江苏干线航道服务区服务需求特征分析．水运工程，2008，(6)：122-126．
廖鹏*，毛宁．京杭运河苏北段船舶大型化和标准化分析．水运工程，2007，(12)：72-76．
张玮，黄海鸥，廖鹏．京杭运河船舶大型化分析．武汉理工大学学报：交通科学与工程版，2006，30(5)：824-826．
余劲，姜继红，张玮，廖鹏．西江航道服务水平分析．水运管理，2006，28(4)：21-23．
姜继红，冯宏琳，张玮，廖鹏．西江(桂梧段)优良河段及其河相关系．水运工程，2006，(2)：70-73．
姜继红，冯宏琳，张玮，廖鹏．天然河流航道整治定级的理论计算方法．中国港湾建设，2006，(1)：20-22．
冯宏琳，张玮，廖鹏．基于灰色系统理论的船闸货运量预测研究．武汉理工大学学报：交通科学与工程版，2006，30(1)：117-119．
吴玲莉，张玮，廖鹏，黄海鸥．船闸待闸时间特性分析．武汉理工大学学报：交通科学与工程版，2006，30(1)：99-102．
张玮，廖鹏，梁应辰，宋德星．船闸通过能力计算中的若干问题研究．武汉理工大学学报：交通科学与工程版，2005，29(5)：681-684．
李颖，廖鹏，张玮．由国内外集装箱大港分析上海港的集装箱运输．河海大学学报增刊，2004.12
杜贻帅，廖鹏，张玮．区域性航运中心建设发展对策研究．河海大学学报增刊，2004.12
冯宏琳，张玮，廖鹏．基于灰色系统理论的船闸货运量预测研究．河海大学学报增刊，2004.12
沈正潮，廖鹏，张玮．水利工程勘察设计招标中存在的问题及对策建议．江苏水利，2004，(10)：17-18．
张玮，廖鹏，吴玲莉，等．船闸通过能力主要影响因素．交通运输工程学报，2004，4(3)：108-110．
廖鹏，张玮．施桥船闸日到船概率分布初探．水利水运工程学报，2004，(3)：70-74．
廖鹏，张玮．船闸日到船概率分布参数估计．交通运输工程学报，2004，4(2)：115-118．
廖鹏，张玮，王元春，等．船闸服务水平与经济评价．中国港湾建设，2004，(3)：17-19，51．
廖鹏，张玮，吴玲莉．船闸服务水平与船舶待闸时间．中国港湾建设，2004，(2)：17-19．
张玮，廖鹏，陶桂兰，等．船闸服务水平概念的引入及其确定方法．中国港湾建设，2004，(1)：10-14．
张玮，廖鹏，黄海鸥，等．施桥船闸到船特性分析．水利水运工程学报，2004，(1)：70-73．
会议论文
Mao, L. Y., Liao, P., Chen, Y. S. (2019). A visualized schedule analysis for seawall closure gap using BIM technology: A case study from Yangtze estuary. Proceedings of the 19th COTA International Conference of Transportation Professionals, CICTP 2019, pp: 54-64, July 6–8, 2019, Nanjing, China.
Liao, P.*, Xie, Y. Q., Liu, Z. W. (2019). Simulation model for estimating water area of inland waterway service area. Proceedings of the 19th COTA International Conference of Transportation Professionals, CICTP 2019, pp: 21-33, July 6–8, 2019, Nanjing, China.
Liao, P.*, Li, X., Kong, Z., Ni, B. (2019). Simulation for evaluating traffic performance of an inland waterway lock. Proceedings of the 19th COTA International Conference of Transportation Professionals, CICTP 2019, pp: 11-20, July 6–8, 2019, Nanjing, China.
Liao, P.*, Hou, M. L., Chu M. S., Zhang, W. (2019). Simulation of vessel traffic flow in inland waterway based on cellular automata. Proceedings of the 19th COTA International Conference of Transportation Professionals, CICTP 2019, pp: 1-10, July 6–8, 2019, Nanjing, China.
Liao, P.* (2015). Service demand forecast for an inland waterway service area: A case study on the Grand Canal, China. Proceedings of the 5th International Conference on Transportation Engineering, ICTE 2015: pp.327-334.
Liao, P.* (2013) Analysis of freight vessel arrival distribution on the Grand Canal, China. Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Engineering, ICTE 2013: pp. 1242-1249.
Liao P.* (2013). Analytical model to estimate lock capacity of a waterway lock. Transportation Research Board 92nd Annual Meeting, 13-0840, January 13-17, 2013, Washington, D. C. USA.
Liao P.* (2011). Study of vessels arrival distribution on the Grand Canal, China. Transportation Research Board 90th Annual Meeting, 11-0423, January 23-27, 2011, Washington, D. C. USA.
Liao P., Zhang, W., Wang, B. (2006). “Hydrodynamic modeling of tidal current of LNG terminal in Caofeidian, Bohai Sea”, Proceedings of the 15th Congress of APD-IAHR IIT Madras, Chennai, India. August 7-10, 2006. pp. 1069~1076.
Zhang, W., Liao P., Wang, B. (2006). “Study on the impact of reclamation on tidal current in Caofeidian, Bohai Sea”, Proceedings of the 15th Congress of APD-IAHR IIT Madras, Chennai, India. August 7-10, 2006. pp. 969~977.
Zhang, W., Liao P. (2005). “Experiment study on effects of offshore pile dike for beach protection”, paper PE-02, Proceedings of XXXI IAHR Congress, September 11-16, 2005, COEX, Seoul, Korea.
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