个人简介

教育经历 [1].2007.9-2013.9 燕山大学|流体传动与控制|博士研究生|博士学位 [2].2002.9-2005.5 燕山大学|计算机软件与理论|硕士研究生|硕士学位 [3].1995.9-1999.6 河北大学|机械工程|大学本科教育|学士 长期从事车辆气电液线控技术、无人驾驶基础理论、特种运载装备健康管理方面的科学研究。发表学术论文30余篇；获得省科技进步三等奖科技奖励2项，市厅级科技奖励2项；完成国家及省部级纵向课题10余项。目前主持国家自然科学基金面上项目、河北省自然科学基金面上项目等纵向课题4项。担任国家自然科学基金通讯评审专家，山东省、河北省科技奖励评审专家，中国工程机械学会特大型运输车辆分会理事。

研究领域

[1].车辆工程 [2].流体传动及控制

专利 钢丝绳润滑器低压口联通装置 一种磁力辅助式半主动踏板感觉模拟器 比例阀控液压马达独立变桨距系统（实） 科研项目 [1]2018C070,2018/11/01-2019/06/30,进行 [2]2019C010,2019/03/11-2019/05/10,进行 [3]无人驾驶跨运车相关专利申报咨询,2018/10/10-2018/12/31,进行 [4]健康管理（PHM）部分嵌入式软件开发,2019/04/23-2019/12/31,进行 [5]多学科交叉融合车辆工程顶石课程项目体系建设,2018/12/28,进行 [6]集散教训相结合的创新创业教学方法研究,2017/12/01,进行 [7]多学科交叉融合的智能机器人工程人才培养模式探索与实践,2017/09/30,进行 [8]无人驾驶车辆设计理论与方法,2018/01/01,进行 [9]基于“虚拟仿真平台”的多位一体化创新实践体系改革,2017/09/30,进行 [10]项目驱动与O2O融合教学模式下车辆工程专业课程教学体系构建,2016/09/05,进行 [11]基于CDIO教育理念的《发动机原理》课程教学改革与实践,2013/09/27-2015/01/12,完成 [12]基于多传感器信息融合的车辆安全辅助驾驶系统,2006/12/20-2010/08/01,完成 [13]可变冲程式发动机技术的研究,2007/01/01-2010/07/19,完成 [14]2016C050,2016/12/01-2017/06/30,进行 [15]项目驱动与O2O融合教学模式下车辆工程专业课程教学体系构建,2016/09/01,进行 [16]河北省高等学校工伤保险预警机制研究,2016/05/09,进行 [17]液压型风力发电机组低电压穿越控制基础理论研究,2014/09/01-2019/03/26,完成 [18]并行群智能在智能车辆系统中的应用研究,2008/01/01-2011/05/09,完成 [19]液压型风力发电组低电压穿越基础理论与控制技术研究,2013/12/17,进行 [20]液压型风电机组变桨距与主传动系统协调控制研究,2013/10/01-2017/12/20,完成 [21]复杂液压管系的半主动振动控制研究,2013/08/21-2018/03/20,完成 [22]液压型风力发电机组输出功率波动机理及平抑控制研究,2013/08/21-2018/03/20,完成 [23]基于液压机过程控制的虚拟仿真系统和实验平台的研究,2009/01/01-2011/06/30,完成 [24]TPMS胎压监测系统关键技术研究和实现,2010/08/04-2012/10/10,完成 [25]轴向柱塞泵振动溯源与控制,2012/05/22-2015/06/22,完成 [26]先导式大流量电液比例阀关键技术研究与应用,2011/05/17-2014/01/01,完成 [27]汽车车身覆盖件多点成形理论分析与试验研究,2011/02/28-2012/12/01,完成 [28]物联网智能楼宇温控节能系统可行性研究,2011/10/15-2011/12/31,进行

近期论文

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