周旦 - 桂林电子科技大学 - 建筑与交通工程学院

个人简介

教育背景 1997.09~2001.07，江西科技师范大学电子信息工程专业，本科，获学士学位； 2002.09~2005.07，桂林电子科技大学信号与信息处理专业，硕士学位； 2011.09~2016.06，浙江大学桥梁与隧道工程专业（交通工程方向），获工学博士学位。工作经历自2005.7~2011.6，在桂林电子科技大学机电工程学院交通工程系从事教学与科研工作；自2011.7至今，在桂林电子科技大学建筑与交通工程学院从事教学与科研工作；其中自2016年起担任交通工程系主任。教学信息主讲本科生课程：《智能交通运输系统》，《交通管理与控制》，《交通工程设施设计》，《单片机原理与接口技术》等。主讲研究生课程：《智能交通系统》，《交通管理控制》等。科研项目 ① 城市混合非机动车交通流自组织运行机理研究（广西自然科学基金面上项目，NO.2016GXNSFAA380056, 2016-2019）主持； ② 广西城市基本路段混合自行车交通流特性研究（广西教育厅高校科研项目，NO.KY2015YB100, 2015-2017），主持； ③ 电动自行车对我国城市交通的影响研究（建设部计划课题，2012-2013），主要参与； ④ 视觉角驾驶行为模型研究（国家自然科学基金青年基金项目，51208462，2013-2016），参与； ⑤ 时空资源配置导向的城市居民出行结构优化理论（国家自然科学基金面上项目，NO.51278454,2013-2016），参与； ⑥ 基于视频信息的单点瓶颈控制策略与实现方法（国家自然科学基金青年基金项目，61304191，2014-2017），参与； ⑦ 福州市城市交通信号控制方案优化设计（地方合作课题，2012-2013），主要参与；

研究领域

研究领域：城市道路交通流理论、交通控制技术;智能交通系统设计

近期论文

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① D. Zhou, S. Jin, D. Ma, et al. Modeling mixed bicycle traffic flow: a comparative study on the cellular automata approach[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2015. （SCI收录） ② 周旦, 马晓龙, 金盛, 等. 混合非机动车交通流超车次率影响因素模型，浙江大学学报(工学版)[J]. 2015, 49(9): 1672-1678. （EI收录） ③ 周旦, 马晓龙, 金盛, 王殿海. 基于Logistic模型的混合自行车流量-密度关系[J]. 交通运输工程学报，2016,16(3): 133-141. （EI收录） ④ S. Jin, X. Qu, D. Zhou, et al. Estimating cycleway capacity and bicycle equivalent unit for electric bicycles[J]. Transportation Research Part A, 2015, 77: 225-248. （SCI收录） ⑤ D. Zhou, C. Xu, D. Wang, and S. Jin, “Estimating Capacity of Bicycle Path on Urban Roads in Hangzhou, China,” 94th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C., 2015. （国际会议） ⑥ D. Wang, D. Zhou, S. Jin, and D. Ma, “Characteristics of Mixed Bicycle Traffic Flow on Conventional Bicycle Path,” 94th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C., 2015. （国际会议）