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个人简介

研究生招生专业: 桥梁及隧道工程 教育背景: 1983年于重庆交通大学桥梁专业本科毕业,工学学士; 1990年于重庆交通大学桥梁专业研究生毕业,工学硕士。 工作经历: 1983年至1987年在一家一级企业桥梁公司从事施工技术工作; 1990年至1996年在重庆交通大学桥梁及结果工程系桥梁教研室任教,在本校设计院兼职设计工作6年,其中专职从事设计、监理工作各一年,负责和参与大中桥设计30座; 1996年至今在华南理工大学土木与交通学院桥梁教研室任教,在本校设计院兼职设计工作19年,其中专职从事监理工作一年,负责大中桥梁加固设计25座。 奖励荣誉: 中华人民共和国教育部,科学技术进步一等奖第9名,既有梁桥与拱桥的病害诊治技术,2012。 广东省科学技术厅,科学技术进步三等奖第7名,广州市城市桥梁管理信息系统研究开发,2008。 教学工作概况: 长年讲授本科生“桥梁工程”、兼讲过“桥梁电算”、“结构设计原理”等; 长年讲授全日制硕士研究生“高等桥梁结构理论”; 长年讲授工程硕士“高等混凝土结构理论”。 科研概况及项目: 主要主持的纵向科研项目: 1. 国家自然科学基金面上项目:聚氨酯-钢板复合材料正交异性夹层桥面板稳定性能研究,2012年~2016年; 2. 交通运输部科技联合攻关:基于视频图像的道路灾害动态监测与预警技术研究,2009年~2014年; 3. 广东省交通运输厅科技计划:聚氨酯-钢板复合结构在桥梁中的应用研究,2011年~2014年; 4. 广东省交通运输厅科技计划:复合材料夹层板在桥墩防撞设施中的应用研究,2012年~2015年; 5. 广东省公路管理局科技计划:三维公路设计技术在初步设计中的应用研究,2009年~2011年; 6. 广州市公路管理局科技计划:新型预应力体系加固桥梁的技术研究,2008年~2011年; 等等。 主要参与过的纵向科研项目: 1. 作为第二参研者,交通部工程管理司:桥梁无缝伸缩缝装置力学行为研究; 2. 作为第一参研者,“ 八五 ” 国家重点科技项目(攻关) 85-403-01-05 :水泥路面胀缝伸缩装置力学机理分析研究; 3. 作为主要参研者,交通部行业联合科技攻关项目: F.C 吊拉组合索桥设计和施工工艺研究; 4. 国家科技部国际科技合作项目、省科技厅“十五”专项、,市科技局重点科技项目:广州城市桥梁管理信息系统研究与开发; 5. 广东省交通厅重大科技项目: 广东省公路旧危桥承载能力的检测、评定方法及加固技术研究; 6. 中外合作项目:广州城市道路、桥梁及排水设施管理系统开发; 等等。 主要主持的横向科研项目: 1. 广东省公路管理局科技计划:无附加设施的水下桩基加固研究,2013年~2015年; 2. 广东省公路勘察规划设计院科技计划:混凝土梁桥加固设计理论及试验研究,2007年~2010年; 3. 桥梁加固技术项目若干; 等等 独立出版学术专著: 1. 《旧桥加固设计原理及计算示例》(52.5万字),北京,人民交通出版社(中央级出版社),2007年2月。该书出版受到本行业的广泛好评,是至今国内桥梁加固方面涉及范围最广、理论最深入及最适用的著作,现被已发表的期刊论文及学位论文引用195篇次,同时更广泛地作为从事桥梁加固研究、设计工作人员的主要参考资料。 2.《混凝土梁式桥加固设计理论及试验》(16.7万字),北京,科学技术文献出版社(中央级出版社),2011年6月。该著作是目前待出版的住建部规范《城市桥梁结构加固技术规程》中预应力加固桥梁设计一章(2.5万字)的基础。 3. 完成住建部规范《城市桥梁结构加固技术规程》中预应力加固桥梁设计一章的撰写(约3万字),该章是所有加固中内容最多、最复杂、且没有类似参考资料的一章。中国建筑工业出版社,约在2015年上半年出版。 4. 完成与住建部规范《城市桥梁加固技术规程》相对应的《城市桥梁加固技术规程指南》一书,负责预应力加固桥梁设计示例的撰写(约7万字),该章也是所有加固中内容最多、最复杂的一章。中国建筑工业出版社,约在2015年上半年出版。 授权第一作者国家专利: 1. 单成林,张思源,杨刚. 预应力先张法和后张法联合加固混凝土受弯构件的方法,2013年,中国,发明专利:201110174034.9; 2. 单成林,余锦州,许薛军,雷江涛. 一种提高实腹式拱桥承载力的加固方法,2014年,中国,发明专利:201210499157.4; 3. 单成林,余锦州,许薛军,雷江涛. 一种U型桥台的台身外倾加固方法,2014年,中国,发明专利:201210498763.4; 4. 单成林,余锦州,许薛军,雷江涛. 一种钢筋混凝土桥台竖向裂缝处理方法,2014年,中国,发明专利:201210499240.1; 5. 单成林,余锦州,许薛军,雷江涛. 一种桥梁加固中体外预应力索的可调式减振装置,2015年,中国,发明专利:201220711388.2; 6. 单成林,许薛军,钟清文,欧阳品键,潘镜锋. 一种整体呈曲面形的桥墩防撞浮式套箱,2015年,中国,发明专利:201220645144.9; 7. 单成林,赵树超. 一种桥梁悬臂墩帽的根部竖向开裂的加固装置,2015年,中国,发明专利:201220645439.6; 8. 单成林. 一种桥梁水下桩柱外包混凝土的装置,2015年,中国,发明专利:201220646582.7; 9.单成林,余锦州,许薛军,雷江涛. 一种轻型桥台前倾加固装置,2013年,中国,实用新型专利:201220645049.9;

研究领域

新型桥梁结构设计理论;桥梁加固设计理论及新技术、新工艺。

近期论文

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² 单成林,许薛军. 夹层板整体曲面形桥墩防撞装置受力性能分析,中国公路学报,2014,27(10):46-54, EI收录; ² 单成林. 综合施加预应力法加固钢筋混凝土板桥理论及试验研究,中国公路学报,2013,26(1):67-73,EI收录; ² 单成林,黄少新,杨刚. 预应力后张和先张法联合加固受弯板试验研究,湖南大学学报(自然科学版),2012,39(10):20-26,EI收录; ² 单成林. 预应力混凝土组合箱梁桥波形钢腹板的屈曲分析[J],工程力学(核心期刊),2008,25(6):122-127,EI收录; ² 单成林,汪晓天,许薛军. 聚氨酯-钢板夹层正交异性桥面板试验研究[J],工程力学(核心期刊),2012,29(3):115-123,EI收录; ² 单成林,许薛军,汪晓天. 正交异性夹层桥面板力学性能研究[J],中国公路学报(核心期刊),2012,25(1):89-95,EI收录; ² SHAN Chenglin , LIU Wenfang. Temperature Stress Analysis of PC Concrete Composed Box Girder with Corrugated Steel Webs[J],天津大学学报英文版(核心期刊),2012,18(2):97-103,EI收录; ² 单成林,粘贴钢板加固RC梁受弯裂缝宽度计算方法[J],西南交通大学学报(核心期刊),2010,45(4):508-513. EI收录; ² 单成林. 粘贴钢板或碳纤维加固受弯构件效果对比试验研究[J],应用基础与工程科学学报(核心期刊),2011,19(1):36-43. EI收录; ² 单成林. 波形钢腹板预应力梁桥体外索参数有限元分析[J],华南理工大学学报(自然科学版) (核心期刊),2006,34(4):5-8.EI收录; ² 单成林. 钢-弹性体夹层正交异性桥面板受力性能分析[J],湖南大学学报(自然科学版)(核心期刊),2010,37(12):18-23.EI收录; ² Shan Chenglin,Yan, Ling. Creep stress analysis of PC composed box girder bridge with corrugated steel webs[J]. Advanced Materials Research, 2011, 163-167(part 3): 1987-1990, Advances in Structures. EI收录; ² 单成林. 偏载作用下组合箱梁桥波形钢腹板的屈曲研究[J],华南理工大学学报(自然科学版) (核心期刊), 2009,37(3):35-39. EI收录; ² 单成林. 聚氨酯—钢板夹层结构正交异性桥面板力学性能分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版)(核心期刊),2010,34(4):674-678; ² 单成林. 预应力混凝土组合箱梁桥波形钢腹板优化分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版)(核心期刊),2011,35(4):809-812; 等等。

学术兼职

中国土木工程会员; 广东省文化厅、广州市文管新局古桥建筑保护专家委员会委员。

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