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新能源汽车前沿技术重点实验室
昆明理工大学交通工程学院
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1. 面向全服役周期的锂电池智能管控及控制优化:致力于全寿命复杂环境下电池组荷电/剩余电量状态估算和健康状态耦合估计研究;对基于电热耦合模型的动力电池充电策略进行优化; 2.复杂运行环境下新能源汽车能量管理优化:为适应复杂行驶环境,开展基于“人-车-路-云”的分层能量管理方法以及车速规划与能量管理协同优化策略研究,以期改善新能源汽车运行效能。 3.智能网联新能源汽车节能控制:致力于解决智能网联汽车多车多目标最优时空轨迹规划,以及异质多车协同运行的节能控制问题,进一步挖掘智能网联汽车节能潜力。
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恭喜舒星同学通过博士学位答辩,成为Dr Shu~
2023-05-15
陈峥
教授,博导,国家级青年人才,欧盟玛丽·居里学者,IET会士,云南省海外高层次人才
昆明理工大学交通工程学院
陈峥,男,汉族,1982年8月生,教授,博士生导师,2014年至今,在昆明理工大学工作。 长期从事智能网联汽车节能行驶控制、动力电池管控、新能源汽车动力系统优化控制等领域的研究。
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