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The gender of walking: female pedestrians in street photographs 1890–1989
Urban History Pub Date : 2019-11-19 , DOI: 10.1017/s0963926819000981 Tiina Männistö-Funk
Urban History Pub Date : 2019-11-19 , DOI: 10.1017/s0963926819000981 Tiina Männistö-Funk
This article focuses on the role of gender in walking by studying thousands of street photographs taken between 1890 and 1989 in the city of Turku. Analysis of the photographs presents female pedestrians as the most numerous and continuously large group on the urban streets and reveals gendered patterns and practices of walking. Furthermore, it showcases how female mobility patterns were ignored and harmed by the car-centred city planning and traffic solutions of the mid- and late twentieth century. At the same time, women's walking appears as a central enabler of the fragile technological system that is motorized urban transport.
中文翻译:
行走的性别:1890-1989年街拍中的女性行人
本文通过研究 1890 年至 1989 年间在图尔库市拍摄的数千张街头照片,重点关注性别在步行中的作用。对照片的分析表明,女性行人是城市街道上数量最多、数量最多的群体,并揭示了性别化的步行模式和实践。此外,它还展示了 20 世纪中后期以汽车为中心的城市规划和交通解决方案如何忽视和损害女性出行模式。与此同时,女性步行似乎是机动城市交通这一脆弱技术系统的核心推动力。
更新日期:2019-11-19
中文翻译:
行走的性别:1890-1989年街拍中的女性行人
本文通过研究 1890 年至 1989 年间在图尔库市拍摄的数千张街头照片,重点关注性别在步行中的作用。对照片的分析表明,女性行人是城市街道上数量最多、数量最多的群体,并揭示了性别化的步行模式和实践。此外,它还展示了 20 世纪中后期以汽车为中心的城市规划和交通解决方案如何忽视和损害女性出行模式。与此同时,女性步行似乎是机动城市交通这一脆弱技术系统的核心推动力。