ABSTRACT

The transition from driving to driving cessation in older adulthood is considered a major life transition where resulting disruptions can impact sense of self. Such transitions at this life stage offer both a challenge and opportunity to consider the relationship between disruption, adaptation (or not) of occupational patterns, and perceptions of life roles. The current study examines this process of adaptation where the focus is on exploring how disruption, loss, and identity over time are negotiated at this life stage. Semi-structured interviews with each participant explored this process. Based on these interviews and corresponding narrative analysis, the trajectories of each of the five older adults (4 male, 1 female; aged 73-90) were categorized and mapped. The analysis indicated the narrative slopes of three participants were ‘progressive’ (more ups than downs), one participant was ‘stable’ (landing where one started), and the remaining participant was ‘regressive’ (more downs than ups). Results from this study suggest the process of negotiating the transition from driver to non-driver was non-linear, meaning the ensuing adaptations to everyday life involved a major reorganization of occupations and routines. Social support and finding alternative ways of doing were key to negotiating this transition. Challenges experienced during the transition and/or, a failure to adapt, suggests an ongoing and growing disconnect in life roles. Further study of the impact of such disconnection and the ramifications on not only the person but also their social network is warranted.

摘要

成年后从开车到戒酒的转变被认为是重大的人生转变，由此产生的干扰会影响自我意识。这个生命阶段的这种转变既提供了挑战，也提供了机会来考虑中断、职业模式的适应（或不适应）和对生活角色的看法之间的关系。当前的研究考察了这个适应过程，重点是探索在这个生命阶段如何随着时间的推移协商破坏、损失和身份。对每个参与者的半结构化访谈探讨了这个过程。根据这些访谈和相应的叙述分析，对五位老年人（4 男 1 女；年龄 73-90 岁）中的每一个的轨迹进行分类和绘制。分析表明，三名参与者的叙事斜率是“渐进式的”（起起伏伏），一名参与者是“稳定的”（降落在一个人开始的地方），而其余的参与者是“倒退”的（起落多于起落）。这项研究的结果表明，从司机到非司机的谈判过程是非线性的，这意味着随后对日常生活的适应涉及对职业和惯例的重大重组。社会支持和寻找替代方式是谈判这一转变的关键。过渡期间遇到的挑战和/或未能适应，表明生活角色的脱节正在持续且日益增长。有必要进一步研究这种脱节的影响以及对个人及其社交网络的影响。一名参与者是“稳定的”（降落在一个开始的地方），而另一名参与者是“倒退的”（更多的是跌跌撞撞）。这项研究的结果表明，从司机到非司机的谈判过程是非线性的，这意味着随后对日常生活的适应涉及对职业和惯例的重大重组。社会支持和寻找替代的工作方式是谈判这一转变的关键。过渡期间遇到的挑战和/或未能适应，表明生活角色的脱节正在持续且日益增长。有必要进一步研究这种脱节的影响以及对个人及其社交网络的影响。一名参与者是“稳定的”（降落在一个开始的地方），而剩下的参与者是“倒退的”（更多的是跌跌撞撞）。这项研究的结果表明，从司机到非司机的谈判过程是非线性的，这意味着随后对日常生活的适应涉及对职业和惯例的重大重组。社会支持和寻找替代方式是谈判这一转变的关键。过渡期间遇到的挑战和/或未能适应，表明生活角色的脱节正在持续且日益增长。有必要进一步研究这种脱节的影响以及对个人及其社交网络的影响。这项研究的结果表明，从司机到非司机的谈判过程是非线性的，这意味着随后对日常生活的适应涉及对职业和惯例的重大重组。社会支持和寻找替代方式是谈判这一转变的关键。过渡期间遇到的挑战和/或未能适应，表明生活角色的脱节正在持续且日益增长。有必要进一步研究这种脱节的影响以及对个人及其社交网络的影响。这项研究的结果表明，从司机到非司机的谈判过程是非线性的，这意味着随后对日常生活的适应涉及对职业和惯例的重大重组。社会支持和寻找替代方式是谈判这一转变的关键。过渡期间遇到的挑战和/或未能适应，表明生活角色的脱节正在持续且日益增长。有必要进一步研究这种脱节的影响以及对个人及其社交网络的影响。社会支持和寻找替代的工作方式是谈判这一转变的关键。过渡期间遇到的挑战和/或未能适应，表明生活角色的脱节正在持续且日益增长。有必要进一步研究这种脱节的影响以及对个人及其社交网络的影响。社会支持和寻找替代方式是谈判这一转变的关键。过渡期间遇到的挑战和/或未能适应，表明生活角色的脱节正在持续且日益增长。有必要进一步研究这种脱节的影响以及对个人及其社交网络的影响。