When there are disasters in our society, whether on an individual, organizational or systemic level, individuals or groups of individuals are often singled out for blame, and commonly it is assumed that the alleged culprits engaged in deliberate misdeeds. But sometimes, at least, these disasters occur not because of deliberate malfeasance, but rather because of complex organizational and systemic circumstances that result in these negative outcomes. Using the Boeing Corporation and its 737 MAX aircraft crashes as an example, this ethical analysis will examine some of the organizational problems that led to changes in management in Boeing and ultimately resulted in the fatal accidents. We will examine ethical blind spots within the company that led to the deadly accidents, and we will study the kinds of circumstances that are particularly acute in organizations such as Boeing, and which contributed to the malfunctions in the 737 MAX and the two resulting crashes. The Boeing 737 MAX example is not a singular case, but rather shares similarities with other engineering disasters such as the Challenger and Columbia explosions, and the ignition switch failures at General Motors each of which seem to have been at least partly the result of organizational shortcomings involving a compromise in commitment to safety. These parallels lead us to conclude that organizational malfeasance poses a serious ethical challenge for engineers and their organizations. We will conclude with some tentative suggestions for avoiding such tragic incidents in the future.

当我们的社会发生灾难时，无论是在个人、组织还是系统层面，个人或个人群体往往被单独指责，并且通常认为被指控的罪魁祸首是故意犯下的罪行。但有时，至少，这些灾难的发生不是因为故意渎职，而是因为复杂的组织和系统环境导致了这些负面结果。以波音公司及其 737 MAX 飞机坠毁事件为例，本道德分析将检查导致波音管理层发生变化并最终导致致命事故的一些组织问题。我们将检查公司内部导致致命事故的道德盲点，我们将研究波音等组织中特别严重的情况，这些情况导致了 737 MAX 的故障和由此产生的两起坠机事故。波音 737 MAX 的例子并不是一个单一的案例，而是与其他工程灾难（例如挑战者号和哥伦比亚号爆炸以及通用汽车的点火开关故障）有相似之处，每起事故似乎都至少部分是由于组织缺陷造成的涉及对安全承诺的妥协。这些相似之处使我们得出结论，组织渎职对工程师及其组织构成了严重的道德挑战。最后，我们将提出一些初步建议，以避免将来发生此类悲惨事件。这导致了 737 MAX 的故障和由此产生的两起坠机事故。波音 737 MAX 的例子并不是一个单一的案例，而是与挑战者号和哥伦比亚号爆炸以及通用汽车的点火开关故障等其他工程灾难有相似之处，每起事故似乎都至少部分是由于组织缺陷造成的涉及对安全承诺的妥协。这些相似之处使我们得出结论，组织渎职对工程师及其组织构成了严重的道德挑战。最后，我们将提出一些初步建议，以避免将来发生此类悲惨事件。这导致了 737 MAX 的故障和由此产生的两起坠机事故。波音 737 MAX 的例子并不是一个单一的案例，而是与其他工程灾难（例如挑战者号和哥伦比亚号爆炸以及通用汽车的点火开关故障）有相似之处，每起事故似乎都至少部分是由于组织缺陷造成的涉及对安全承诺的妥协。这些相似之处使我们得出结论，组织渎职对工程师及其组织构成了严重的道德挑战。最后，我们将提出一些初步建议，以避免将来发生此类悲惨事件。而是与挑战者号和哥伦比亚号爆炸以及通用汽车的点火开关故障等其他工程灾难有相似之处，其中每一个似乎至少部分是由于组织缺陷涉及对安全承诺的妥协。这些相似之处使我们得出结论，组织渎职对工程师及其组织构成了严重的道德挑战。最后，我们将提出一些初步建议，以避免将来发生此类悲惨事件。而是与挑战者号和哥伦比亚号爆炸以及通用汽车的点火开关故障等其他工程灾难有相似之处，其中每一个似乎至少部分是由于涉及对安全承诺的妥协的组织缺陷的结果。这些相似之处使我们得出结论，组织渎职对工程师及其组织构成了严重的道德挑战。最后，我们将提出一些初步建议，以避免将来发生此类悲惨事件。这些相似之处使我们得出结论，组织渎职对工程师及其组织构成了严重的道德挑战。最后，我们将提出一些初步建议，以避免将来发生此类悲惨事件。这些相似之处使我们得出结论，组织渎职对工程师及其组织构成了严重的道德挑战。最后，我们将提出一些初步建议，以避免将来发生此类悲惨事件。