Abstract

Autonomous vehicles (AVs) are expected to bring significant changes to the mobility of people, especially those with disabilities. Despite the strong potential of AVs to impact the lives of people with disabilities, little attention has been paid to understand their perspectives on this technology. This study aims to fill the gap, by exploring the mobility challenges experienced by people with disabilities and the overall perceptions of autonomous vehicle transportation (AVT) services among people with disabilities. The specific focus is on individuals with physical disabilities and individuals with visual impairments. This study used a three-phase exploratory sequential mixed-methods design. We began by conducting focus groups and analyzing the collected data. From the focus group results, we developed a survey instrument in the second phase. In the third phase, we collected and analyzed the survey data to verify the initial focus group findings. Additionally, the survey included stated preference choice experiments to assess the AV acceptance level of people with disabilities. The results revealed that people with disabilities’ mobility issues with current public transit services and neighborhood built environments may influence their positive attitudes toward AVT services. Despite several concerns raised about AVs regarding accessibility, safety, and reliability, most participants showed a high acceptance level of AVT. The findings provide industry and policy-makers with insights into the expectations, concerns, and needs regarding AVT from the perspectives of people with disabilities.

摘要

预计自动驾驶汽车 (AV) 将为人们的出行方式带来重大变化，尤其是残障人士。尽管 AV 具有影响残疾人生活的巨大潜力，但很少有人关注他们对这项技术的看法。本研究旨在通过探索残疾人所经历的移动挑战以及残疾人对自动驾驶汽车 (AVT) 服务的整体看法来填补这一空白。特别关注身体残障人士和视力障碍人士。本研究采用三阶段探索性顺序混合方法设计。我们首先进行焦点小组讨论并分析收集到的数据。根据焦点小组的结果，我们在第二阶段开发了一个调查工具。在第三阶段，我们收集并分析了调查数据，以验证最初的焦点小组调查结果。此外，该调查还包括陈述的偏好选择实验，以评估残疾人的 AV 接受程度。结果表明，残疾人在当前公共交通服务和社区建成环境中的行动不便可能会影响他们对 AVT 服务的积极态度。尽管对 AV 在可访问性、安全性和可靠性方面提出了一些担忧，但大多数参与者对 AVT 的接受程度很高。调查结果从残疾人的角度为行业和政策制定者提供了有关 AVT 的期望、担忧和需求的见解。我们收集并分析了调查数据，以验证最初的焦点小组调查结果。此外，该调查还包括陈述的偏好选择实验，以评估残疾人的 AV 接受程度。结果表明，残疾人在当前公共交通服务和社区建成环境中的行动不便可能会影响他们对 AVT 服务的积极态度。尽管在可访问性、安全性和可靠性方面对 AV 提出了一些担忧，但大多数参与者对 AVT 表现出很高的接受度。调查结果从残疾人的角度为行业和政策制定者提供了有关 AVT 的期望、担忧和需求的见解。我们收集并分析了调查数据，以验证最初的焦点小组调查结果。此外，该调查还包括陈述的偏好选择实验，以评估残疾人的 AV 接受程度。结果表明，残疾人在当前公共交通服务和社区建成环境中的行动不便可能会影响他们对 AVT 服务的积极态度。尽管在可访问性、安全性和可靠性方面对 AV 提出了一些担忧，但大多数参与者对 AVT 表现出很高的接受度。调查结果从残疾人的角度为行业和政策制定者提供了有关 AVT 的期望、担忧和需求的见解。该调查包括陈述的偏好选择实验，以评估残疾人对 AV 的接受程度。结果表明，残疾人在当前公共交通服务和社区建成环境中的行动不便可能会影响他们对 AVT 服务的积极态度。尽管在可访问性、安全性和可靠性方面对 AV 提出了一些担忧，但大多数参与者对 AVT 表现出很高的接受度。调查结果从残疾人的角度为行业和政策制定者提供了有关 AVT 的期望、担忧和需求的见解。该调查包括陈述的偏好选择实验，以评估残疾人的 AV 接受程度。结果表明，残疾人在当前公共交通服务和社区建成环境中的行动不便可能会影响他们对 AVT 服务的积极态度。尽管在可访问性、安全性和可靠性方面对 AV 提出了一些担忧，但大多数参与者对 AVT 表现出很高的接受度。调查结果从残疾人的角度为行业和政策制定者提供了有关 AVT 的期望、担忧和需求的见解。尽管在可访问性、安全性和可靠性方面对 AV 提出了一些担忧，但大多数参与者对 AVT 表现出很高的接受度。调查结果从残疾人的角度为行业和政策制定者提供了有关 AVT 的期望、担忧和需求的见解。尽管在可访问性、安全性和可靠性方面对 AV 提出了一些担忧，但大多数参与者对 AVT 表现出很高的接受度。调查结果从残疾人的角度为行业和政策制定者提供了有关 AVT 的期望、担忧和需求的见解。