The sharing economy (SE) has transformed the tourism industry and continues to disrupt multiple sectors in the global business landscape. This paper aims to investigate the potential of the SE entering the aviation sector and examines travelers’ willingness to pay (WTP) a premium for shared private air travel.,The context for the empirical study was the platform JetSmarter, one of the emerging SE platforms in the private aviation sector. A quantitative survey with a random sampling method was adopted to measure customers’ WTP premium prices.,The results reveal a glaring interest of commercial air travelers in flying on a shared, private aircraft and show significant differences in the WTP for private aviation. The findings highlight a difference of WTP between customer segments, including Northern American and European customers, as well as business and leisure travelers.,The study makes a three-fold contribution to theory and practice. First, it bridges SE literature and the WTP construct, and with that, expands the understanding of pricing behaviors in a SE context. For tourism businesses, the study is valuable in that it offers concrete pricing suggestions for SE services when aimed at a premium rather than a budget customer segment. Third, the study is novel in that it taps into the aviation sector as a subsector of the SE ecosystem and offers critical implications suggesting the potential of the SE disrupting traditional aviation businesses.,共享经济对航空业的影响: 旅客的支付意愿,共享经济不仅影响了旅游业, 更进而改变了许多产业的运作模式。本文旨在研究共享经济在航空业的发展潜力, 以及探讨旅客对于共享私人飞机的溢价的付费意愿。,此实证研究是以一个新兴的共享私人飞机公司JetSmarter作为背景。本研究采用定量调查中的随机抽样方法去衡量客户支付溢价的意愿。,研究结果显示旅客对乘坐共享私人飞机有浓厚的兴趣, 并显示出不同客群在付费意愿度上有显著的差异。调查显示北美和欧洲旅客以及商务和休闲旅客的付费意愿明显不同。,此研究对理论和实践做出了三方面的贡献。首先, 藉由结合共享经济的文献和支付意愿的领域, 它扩展了我们对共享经济的定价行为的理解。对于旅游企业而言, 这项研究的价值是它为共享经济提供了具体的定价建议, 且它针对的是高端客户而非中低端客户群。最后, 这项研究的新颖性在于它将航空业定义为共享经济生态系统的一部分, 并且它提供了批判性的建议, 说明共享经济有可能对传统的航空业务造成负面影响。,Economia colaborativa que perturba la aviacion: Disposicion de los viajeros a pagar.,la economia compartida ha transformado la industria del turismo y continua afectando a multiples sectores en el panorama empresarial global. Este articulo tiene como objetivo investigar el potencial de la economia colaborativa que ingresa al sector de la aviacion y examina la disposicion de los viajeros a pagar una prima por viajes aereos privados y compartidos.,el contexto para el estudio empirico fue la plataforma JetSmarter, una de las plataformas emergentes de economia compartida en el sector de la aviacion privada. Se adopto una encuesta cuantitativa con un metodo de muestreo aleatorio para medir la disposicion de los clientes a pagar precios superiores.,los resultados revelan un interes evidente de los viajeros aereos comerciales en volar en aviones privados compartidos y muestran diferencias significativas en la disposicion a pagar por la aviacion privada. Las conclusiones resaltan una diferencia de disposicion a pagar entre los segmentos de clientes, incluyendo a los clientes norteamericanos y europeos, asi como a los viajeros de negocios y de placer.,el estudio hace una triple contribucion a la teoria y la practica. Primero, une la literatura sobre economia compartida y el constructo de la disposicion a pagar, y con eso, amplia nuestra comprension sobre los comportamientos de fijacion de precios en un contexto de economia compartida. Para las empresas de turismo, el estudio es valioso porque ofrece sugerencias concretas de precios para servicios de economia compartida, cuando se dirige a un segmento de clientes premium en lugar de un segmento de clientes de presupuesto. En tercer lugar, el estudio es novedoso porque aprovecha el sector de la aviacion como subsector del ecosistema de la economia colaborativa y ofrece implicaciones criticas que sugieren el potencial de la economia colaborativa que perturba las empresas de aviacion tradicionales.

中文翻译：

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共享经济颠覆航空业：旅行者的支付意愿

共享经济 (SE) 已经改变了旅游业，并继续扰乱全球商业格局中的多个部门。本文旨在调查 SE 进入航空业的潜力，并考察旅行者为共享私人航空旅行支付溢价的意愿。,实证研究的背景是平台 JetSmarter，它是新兴的 SE 平台之一在私人航空领域。采用随机抽样的定量调查来衡量客户的支付意愿溢价。,结果表明商业航空旅客对乘坐共享私人飞机的兴趣明显，私人航空的支付意愿存在显着差异。调查结果强调了客户群之间 WTP 的差异，包括北美和欧洲客户，以及商务和休闲旅行者。,该研究对理论和实践做出了三方面的贡献。首先，它连接了 SE 文献和 WTP 结构，从而扩展了对 SE 背景下定价行为的理解。对于旅游企业而言，该研究的价值在于它针对高级而非预算客户群为社企服务提供了具体的定价建议。第三，这项研究的新颖之处在于，它将航空业作为 SE 生态系统的一个子行业，并提供了重要的意义，表明 SE 颠覆传统航空业的潜力。, 共享经济对航空业的影响：消费的支付意愿，共享经济影响了赞誉，更倾向于实现了许多产业的服务模式。本文主要研究共享经济在航空业的发展潜力，以及探讨消费共享私人飞机的溢价的付费意愿。一个新兴的私人飞机公司JetSmarter 背景。本研究采用调查中的随机选择方法去衡量客户支付溢价的意志。并显示出不同的客群在付费意愿度上有显着的差异。显示北美和欧洲的商务以及休闲娱乐的私人选择不同。这一研究对理论和实践做出了三方面的贡献。首先，星由结合共享经济的理论和支付意愿的领域，它扩展了我们对共享经济的定价行为的理解。对于旅游企业来说，这一经济研究的价值是为共享提供了具体的定价建议，而且它是针对高端客户而非中低端。对传统的航空业务造成影响。,Economia colaborativa que perturba la aviacion: Disposicion de los viajeros a pagar.,la economia compartida ha transformado la industria del turismo y continua afectando a multiplesectores en el panorama empresarial global。Este articulo tiene como objetivoInvestigar elpotencial de la economia colaborativa que ingresa al部门 de la aviacion y Examina la disposicion de los viajeros a pagar una prima por viajes aereos privados y compartidos.,el contextudiouna Jet de las plataformasemergentes de economia compartida en elector de la aviacion privada。SE 收养 una encuesta cuantitativa con unmetodo de muestreo aleatorio para medir la disposicion de los clientes a pagar precios Superiores.,los resultados revelan un interes evidence de los viajeros aereos comerciales en volar en aviones privados muestreo aleatorio para medir la disposicion de los customeres a pagar precios Superiores私人航空。Las 结论 resaltan una diferencia de disposicion a pagar entre los segmentos de clientes, incluyendo a los clientes norteamericanos y europeos, asi como a los viajeros de negocios y de placer.,el estudio hace una 三重贡献 a la teorica Primero, une la literatura sobre economia compartida y elconstructo de la disposicion a pagar, y con eso, amplia nuestra comprension sobre los comporamientos de fijacion de precios en un contexto de economia compartida。Para las empresas de turismo, el estudio es valioso porque ofrece sugerencias concretas de precios para servicios de economia compartida, cuando se dirige a un segmento de customeres premium en lugar de un segmento de clientes de presupuesto。En tercer lugar, el estudio es novedoso porque aprovecha el segment de la aviacion como subsector del ecosistema de la economia colaborativa y ofrece implicaciones criticas que sugieren elpotencial de la economia colaborativa que perturba las de la aviacion