The treatment of mobile and simultaneous critical urban events requires effective actions by the appropriate authorities. Additionally it implies communication challenges in the speed and accuracy of their occurrence by the entities, as well as dealing with the dynamics and speed in these environments. Cooperative solutions with shared resources that address these challenges become a real option in helping to handle these events. This paper presents an evaluation of dynamic monitoring and collaborative dissemination supported by vehicular groups. It aims to analyze the impact of multiple mobile and fixed events in an urban environment on information propagation, considering barriers imposed by the events and the environment. Differently from other studies in the literature, this work takes into account both fixed and mobile events, as well as simultaneous events. NS3 results show that the evaluated system monitored at least 87% and 51.5% of the time for mobile and fixed events respectively, and delivered information over 77% and 50% of the time for those events, with average delay remains close to 0.3s in most scenarios. The results also reveal that a more continuous monitoring of the mobile events is highly dependent on the orientation of the vehicles. The main contribution of this work consists of the performance analysis of both fixed and mobile simultaneous events to support studies on how moving events impact on the dissemination and delivery of real-time data, and thus encouraging the development of new data dissemination protocols for VANETs.

中文翻译：

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分析 VANET 对关键移动事件的合作监测和传播

处理移动和同时发生的重要城市事件需要有关当局采取有效行动。此外，它还意味着实体发生的速度和准确性方面的通信挑战，以及处理这些环境中的动态和速度。解决这些挑战的具有共享资源的合作解决方案成为帮助处理这些事件的真正选择。本文对车辆组支持的动态监测和协作传播进行了评估。它旨在分析​​城市环境中多个移动和固定事件对信息传播的影响，同时考虑事件和环境施加的障碍。与文献中的其他研究不同，这项工作同时考虑了固定和移动事件，以及同时发生的事件。NS3 结果表明，被评估的系统分别监测了至少 87% 和 51.5% 的移动和固定事件的时间，并在这些事件的 77% 和 50% 的时间内传递信息，平均延迟保持接近 0.3 秒。大多数场景。结果还表明，对移动事件的更连续监测高度依赖于车辆的方向。这项工作的主要贡献包括对固定和移动同步事件的性能分析，以支持关于移动事件如何影响实时数据的传播和交付的研究，从而鼓励为 VANET 开发新的数据传播协议。移动和固定事件分别占 5% 的时间，并且这些事件的传递信息超过 77% 和 50% 的时间，大多数情况下平均延迟保持接近 0.3 秒。结果还表明，对移动事件的更连续监测高度依赖于车辆的方向。这项工作的主要贡献包括对固定和移动同步事件的性能分析，以支持关于移动事件如何影响实时数据的传播和交付的研究，从而鼓励为 VANET 开发新的数据传播协议。移动和固定事件分别占 5% 的时间，并且这些事件的传递信息超过 77% 和 50% 的时间，大多数情况下平均延迟保持接近 0.3 秒。结果还表明，对移动事件的更连续监测高度依赖于车辆的方向。这项工作的主要贡献包括对固定和移动同步事件的性能分析，以支持关于移动事件如何影响实时数据的传播和交付的研究，从而鼓励为 VANET 开发新的数据传播协议。结果还表明，对移动事件的更连续监测高度依赖于车辆的方向。这项工作的主要贡献包括对固定和移动同步事件的性能分析，以支持关于移动事件如何影响实时数据的传播和交付的研究，从而鼓励为 VANET 开发新的数据传播协议。结果还表明，对移动事件的更连续监测高度依赖于车辆的方向。这项工作的主要贡献包括对固定和移动同步事件的性能分析，以支持关于移动事件如何影响实时数据的传播和交付的研究，从而鼓励为 VANET 开发新的数据传播协议。