一天两架波音飞机发动机爆炸，原因和材料相关！全球同型号飞机停飞
从美国到荷兰，波音公司飞机在一天之内连续发生两起引擎爆炸事故，事故飞机的型号也受到关注。
波音一天发生两起爆炸事故
熊熊燃烧的发动机依然在转动
有地面目击者看到，飞机处于异常低空飞行状态，飞机上有烟雾产生，并传来爆炸声，同时飞机残片像雪花一样从空中飘落下来。
美日韩停飞波音777客机，中国民航机队没有相同型号的客机
安全事故后，波音公司于21日紧急发布声明，建议在全球范围内停飞所有装配普惠PW4000发动机的波音777客机，共计128架，包括69架现役飞机与59架储备飞机，直到美国联邦航空管理局（FAA）要求的适当检查完成。
波音官方声明
据路透社22日报道，21日早些时候，美国FAA宣布，其将发布紧急适航令，要求相关各方立即或加强对这类波音777客机进行检查。
FAA局长史蒂夫·迪克森在一份声明中表示，他们已经审查所有可得的安全数据，并提出上诉命令。迪克森称，这款PW4000发动机仅用于波音777飞机。
随即，美联航于当日决定停飞装有这款发动机的波音777客机，共计24架。美联航表示，停飞是临时的，预计只会影响“少数客户”。
美国联邦航空管理局称，美联航是美国唯一一家使用这类飞机的航空公司，其他使用这种飞机的航空公司在日本和韩国。
2月21日，日本国土交通省要求日本航空（JAL）和全日空（ANA）立即停飞装有相同发动机的波音777飞机。 据日本国家交通省的数据，日本航空有13架、全日空有19架运营中的飞机装有与美国事故波音777同款发动机。
2月23日，韩国国土交通部表示，已通知大韩航空、韩亚航空以及真航空停飞搭载PW4000系列发动机的波音777飞机。目前韩国共有29架搭载PW4000系列发动机的波音777飞机 ，其中大韩航空拥有16架，韩亚航空9架，低成本航空真航空拥有4架。
另据央视新闻客户端消息，中国民航局表示已注意到美联航一架波音777-200型客机发动机着火事件，该架飞机配装的是普惠公司PW4077型发动机。
中国民航局表示，目前中国民航机队没有相同型号的波音777-200客机，也没有配装PW4077型发动机的运输类飞机。民航局将持续关注事件调查进展。
金属疲劳应为事故诱因
当地时间2月22日，美国国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特表示，2月20日美联航1架航班发动机风扇叶片脱落，导致全球大范围波音777飞机停飞。初步检查显示，造成这一事故的原因是金属疲劳。调查人员已经对脱落的PW4000发动机风扇叶片进行了初步检查，调查结果显示，一条随着时间的推移逐渐扩大的裂缝，最终导致了故障。
萨姆沃特说，美国国家运输安全委员会的调查人员已经开始审查维修记录，与机组人员进行面谈，并审查与其他故障可能存在的相似性。
金属疲劳——指材料、零构件在循环应力或循环应变作用下，在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤，经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程。 下面我们通过一份PPT来详细了解一下。
来源：金属加工，综合央视财经、航空圈、航空知识、环球资讯、观察者网、金蜘蛛紧固件网、汽车技研。
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