港珠澳大桥8万吨沉管今日沉放

记者从广州海事局获悉，港珠澳大桥岛隧工程E3管节浮运工作于7月29日晚上19时30分开始，通过近16小时的出坞浮运，抵达港珠澳大桥西人工岛水域。广州海事部门将出动11艘海巡船艇、100多名海事执法人员全程护航，全力确保沉管浮运的安全。按照计划，今日将进行管节沉放工作。

E3管节是岛隧工程的第一个标准管节，E3管节长达180米，重近8万吨，长度比之前的E1、E2管节多67.5米，重量增加了3万多吨。

由于浮运过程中对通航环境的要求非常苛刻，为做好水上安全保障工作，广州海事部门在总结E1、E2管节浮运成功经验的基础上，结合实际情况专门制定了工作方案，调集了11艘海巡船艇，在浮运编队周围设定了核心警戒区和预警区，并分派了三个预警组，在前后左右四个方向形成封锁，为浮运工作创造安全的水上环境。

据介绍，本次出坞浮运保障工作将在夜间进行，而且持续时间长达16个小时，大大增加了工作难度；很多小船在雷达上很难辨认，必须通过肉眼观察，海事人员必须在夜间不间断的瞭望；浮运水域穿过主航道和高速客船航道，过往船舶众多；而且现场还分布着很多的小渔船，都会对浮运编队造成影响。

针对这些问题，广州海事部门在每条船上都配备了两班人员，轮流值守；在29日下午16时，浮运工作开始之前就提前对浮运航道进行巡查，掌握现场情况，清理无关船舶，三个预警组的五艘船舶也将提前在每一个浮运节点上实施管控，确保浮运工作安全顺利进行。

目前，海事部门已提前发布航行通告，通知相关的航运企业、高速客船公司，要求其合理安排船期，避免影响沉管浮运工作，同时将通过VTS中心每小时播发加强了航行警告与即时航行安全信息。