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IEEE车辆技术协会2020年度最佳车辆电子论文奖(2020.06)
发布时间:2020-08-31

  近日,重庆大学车辆动力系统团队胡晓松教授及合作者(英国克兰菲尔德大学和英国AVL动力总成有限责任公司)在车辆工程领域顶级期刊《IEEE Transactions on Vehicular Technology》上发表的文章“Energy Management in Plug-in Hybrid Electric Vehicles: Recent Progress and a Connected Vehicles Perspective”获IEEE车辆技术协会2020年度最佳车辆电子论文奖,以肯定论文作者在车辆电子相关领域所作出的学术贡献及影响力。


论文简介

  插电式混合动力汽车(PHEVs)能够有效减少尾气排放和降低石油依赖。为了充分发挥PHEVs在未来实车场景下的潜力,该论文综合分析了能量管理策略(EMSs)向混合模式和最优控制的演进过程,深入调研了基于优化的算法的最新进展。该论文以车联网为背景,突出了智能交通系统、交通信息和云计算在增强PHEVs的能源管理方面的作用,还分析了优化算法开发、优化准则、智能电网中的PHEV集成以及车队中车辆的未来趋势。


论文信息
 C. M. MartinezX. Hu*, D. Cao*, E. Velenis, B. Gao, and M. Wellers. Energy management in plug-in hybrid electric vehicles: Recent progress and a connected vehicles perspective. IEEE Transactions on Vehicular Technology, Vol. 66, No. 6, 4534-4549, June, 2016.


期刊介绍

 《IEEE Transactions on Vehicular Technology》是车辆技术领域的国际顶级期刊,致力于出版车辆和车辆系统中电气和电子技术关的理论和实践类原创成果,涉及移动通信、交通系统和车辆电子等领域。