近日，课题组在Journal of Power Sources ( IF 7.9 )期刊发表文章，题为：Dynamic regulation of ionomer/catalyst interface via alcohol coordination engineering: Toward high–efficiency proton and oxygen transport in proton exchange membrane fuel cells. 本工作主要作者为24届硕士毕业生林浩、24级博士研究生霍隽朗等。

       为了促进质子交换膜燃料电池（PEMFC）的普及，开发高性能、低铂的 PEMFC 至关重要。基于界面醇配位工程，本研究系统地探究了醇添加剂的结构 - 活性关系及其对从微观相互作用到宏观催化剂层（CL）变化的离子膜/催化剂界面的影响。研究结果表明，醇工程通过与 -SO₃H 基团的配位来调节离子膜/催化剂界面的分布，从而提高 CL 的 O2 和质子传输能力。叔庚醇具有最碱性的结构，与离子膜形成最强的配位，从而在 H₂ - 空气条件下使峰值功率密度显著提高 25.23%。在优化的叔庚醇系统中，H2 - 空气条件下的峰值功率密度达到 0.93 W cm⁻²，H₂ - O₂ 条件下达到 2.49 W cm⁻²，O₂ 传输阻力低至 10.9 s m⁻¹。这些见解将为未来 PEMFC 及相关技术的离子膜/催化剂界面设计提供信息。